차량도 가격 존나 비싸서 호구딜인데 규격은 더 심각함
일단 표준궤망이 있는 나라라면 신칸센 왜 쓰냐 TGV나 ICE 줄 타는게 훨씬 유리
광궤망도 별 다를바가 없는게 ICE는 러시아 실적이 있고 광궤망 최강자이자 궤간변환기술 세계 최강인 스페인 AVE가 있어서 해도 그거 사오지 뭐하러?
그렇다면 남은건 협궤망 있는 나라들인데 협궤망 아직까지 유지되고 있는 나라들 다 좆망이죠~
똥남아는 돈이 없는데 풀규격 질러야되니까 인구빨 된다는 말레이나 인도네시아나 간 보는 거고
아프리카는 돈도 없고 남아공도 이미 협궤 똥지랄 일본보다 훨씬 일찍 시작해서 협궤로 160 운전 하고 있고
미터궤간 브라질이 있긴 한데 인구밀도 좆망이죠~ 환경파괴 오지고(아마존에 지상 건설이 될 리가 없지) 지형도 더러움 어차피 항공 장사가 더 잘되는 수준임
결국 신칸센은 좆본이나 대만 같은 나라들에서나 유리하지 바깥 오면 좆망임ㅋㅋ
맞는 말인데 브라질에 고속철한다고 해도 동부해안가로 짓지 아마존 건드릴 일은 없음.
ㅇㅇ 쓰고보니 브라질은 개오바긴 함ㅋㅋ
인도랑 태국에서 신칸센 따내긴 했는데 돈을 거의 퍼주는 조건이니 그 나라 입장에서는 오케이 안 하겠나
ㅇㅇ 경제 원조 패키지 안 넣으면 안 팔림ㅋㅋ
브라질 고속철도 사업 최근 근황은 어떻게 됨?
아, 경제 문제로 계속 지연되고 있네