위 짤은 당고개역 회차선을 지도에 최대한 정확히 나타낸 것...


시저크로싱 분기기를 지나 약 90여m 더 가면 수락산 줄기의 얕은 능선 때문에 만들어진 터널식 구조물이 나타남...

(짤 속 분홍색 음영 부분)


그러나 그 구조물도 100여m 더 지나가면 당현천 상류부의 지류 위를 지나가는 형태가 되어 하부는 고가구조물 형태의 인공터널 형태로 되어 있음...

(이곳에 환기창이 있으며 그곳에서 전동차 회차대기시 전동차 소리를 들을 수 있음... 아래짤 참조...)



선로 중단점은 수락산 학림사로 가는 오르막 오솔길의 시작점 바로 지하에 위치...

(아래짤 바로 왼쪽 가운데 부분 지하 약 5~6m 지점)



터널 부분의 길이는 약 200여m가 채 안되어 회차 대기시 아래 짤처럼 10량 전동차 기준으로 끝 1량은 터널 안으로 들어가지 않고 지상에 노출됨...



여담으로 선로중단점에는 기관사/차장이 용변을 해결할 수 있는 간이 화장실이 설치돼 있다 카더라...