부작용 완충 대안



군인과-_-   사회봉사나 기타  징계로 벌받으러 갈 복무자들 그냥  승강장 공사현장에 투입....


최소한 중고상정도로  올리는거 많이 무식하게 생각하면  철근 야매로 박고 콘크리트만 부으면 될일.......

휴먼굴림하면 불가능하지않을거라 생각함.....



아니.... 그게 부작용인가???



차량....-_-   봉바르디에 제피로 380이라는 차량이 마침 고상차량이라고 함.

그외.. 가까운 일본제도  환율쌀적에 계약한다면 될듯.......   그냥  수출용차폭으로 해주시오하면 되는거임 오!!!!!  그냥 하던대로  자국이나 유럽일부처럼 고상으로 하면 되는것!!!


물론  돈이 썩어도 신차는 정말 한국형에 제대로 맞춰도 바로 못굴린다......

요즘도  산업기능인지 뭔지 키우는지 모르지만  휴먼굴림 시즌2를 한다.....

둘을 동시에 하던가, 약을 제대로 빨고,   장항선및  전라선의 전철-직선화를 하면서 고상화시범화한다하면 됨....

화물열차는 어쩌냐하는데,

사다리형 계단없으면 미군용?? 무게화차 아니어도 직원들이 스턴트맨이 아니라서 점프해서 올라타지는 못함....

그리고  견인기관차 다 희안하게 고상홈에 출입문 높이가 절묘하게 맞음!!!!



그래서 장항선부터....  시범적으로  못쓰는 똥객차를 밤낮개조를 하는것이다  그리고 탄력적 편성은 주거버린다....

그래서  누리로수입사업하면서 조립생산한 업체한테  그 탄력편성에 들어갈 대상만  특장차로 만들라하는거다

물론 이것은 장애인용 발판처럼 눌러야 동작하게 하거나,



더 심플하게  죄다 장애인발판아류작으로 만들어 달면 된다.   출입문을 차체 잘라서 넓힐수도 없고  시설물도  벽 허물고 다시 만들어야하니깐....

왠지  이쪽이 현실적일듯......




그리고 돈 낭비쳐해도 전철화는 하되,  일부  전철화노선처럼  하루에  6회 운행 이딴식으로,   RDC CDC들어가니 마니 하는 노선에 넣어보거나  귀찮으니  운종하고 버스회사영업코스나 더쓰라고 넘긴다.....

그래도  엄청난 저상플랫폼이 남아있고,  어떻게  공구리쳐서  홈을 올린다쳐도  차량개조가 따라오지 못한다....  게다가  저상용 차량 진짜 휠체어 리프트 자리조차도  높이가 고상보다는 높다......    


그렇다고 승강장에 가변 발판을 둘수도 없는것이 가장 큰 문제이다.......






누리로형 발판을 0나 질러댈수도 없고........ 그리고 그러려면 차체가 낮아져야하니까 문제........-_-


아예 러시아처럼 전철차체를 높이면 모를까.... 기차랑 맞추기가 쉽지않은듯....