똑같네 경부선이랑 개수로는 ㅇㅇ
광송까지 탈거면 그렇게 많지도 않고 다 서지도 않음
ㄴ 거리때문인가 호남선은 많아보이노 - dc App
역간거리는 호남선이 더 짧음
여기에 세종,논산훈련소,무안공항 추가됨
많고 역간거리 짧음거 많음
공주.정읍.나주.목포 다 인구 30만도 안되는 찌끄래기 도시들...어휴 - dc App
진짜 호고철믄 용산-광명-천안아산(or 오송)-익산-광주송정 혹은 그것보다 정차역 적은 편성으로 80% 넘게 굴려야됨....
원래 경부선 연선은 큰 도시들이 듬성듬성 있고, 호남선 연선은 작은 도시들이 자잘하게 있어서... 호남선에 고속철도 역 설정하기가 ㅈ같은 면도 있음.
정읍이랑 나주는 꼭 정차해야됨?
똑같네 경부선이랑 개수로는 ㅇㅇ
광송까지 탈거면 그렇게 많지도 않고 다 서지도 않음
ㄴ 거리때문인가 호남선은 많아보이노 - dc App
역간거리는 호남선이 더 짧음
여기에 세종,논산훈련소,무안공항 추가됨
많고 역간거리 짧음거 많음
공주.정읍.나주.목포 다 인구 30만도 안되는 찌끄래기 도시들...어휴 - dc App
진짜 호고철믄 용산-광명-천안아산(or 오송)-익산-광주송정 혹은 그것보다 정차역 적은 편성으로 80% 넘게 굴려야됨....
원래 경부선 연선은 큰 도시들이 듬성듬성 있고, 호남선 연선은 작은 도시들이 자잘하게 있어서... 호남선에 고속철도 역 설정하기가 ㅈ같은 면도 있음.
정읍이랑 나주는 꼭 정차해야됨?