혼잡도 100% 넘기는 중앙선이야
화물이든 여객이든 혼잡율 줄이는건 무조건 해야 하는 일이니 복복선화 당연히 필수적으로 해야 하는 일이고
분당선 청량리 연결은 동대문구 훌리들이 주장하는 집값 올리기 바라기 아님?
얘들 주장은 "청량리에서 분당선 갈아타려면 중앙선 배차간격이 너무 길..빼애애액---!!" 이거 잖아.
중앙선 혼잡도 줄이고 5호선처럼 하나는 서쪽끝까지, 하나는 용산까지만 가는거로 나눠서 운행하면 배차 간격도 확 줄어들테지.
혼잡도 100% 넘기는 중앙선이야
화물이든 여객이든 혼잡율 줄이는건 무조건 해야 하는 일이니 복복선화 당연히 필수적으로 해야 하는 일이고
분당선 청량리 연결은 동대문구 훌리들이 주장하는 집값 올리기 바라기 아님?
얘들 주장은 "청량리에서 분당선 갈아타려면 중앙선 배차간격이 너무 길..빼애애액---!!" 이거 잖아.
중앙선 혼잡도 줄이고 5호선처럼 하나는 서쪽끝까지, 하나는 용산까지만 가는거로 나눠서 운행하면 배차 간격도 확 줄어들테지.
철알못이 쓴글이라 틀린게 있으면 미안해
분당선 청량리 연장은 동대문구 핌피가 아니고 1호선 연선 주민들이 강남갈때 불편한것때문임
그리고 경춘선은 용산갈 이유가 없음
경춘선이 최소한 청량리까지 필요한건 사실이긴 하다 도심 들어갈때 경중선 타야되는데 배차간격은 15분이라 지랄맞아, 경중선은 배차도 안좋으면서 상봉에선 경춘선 승객까지 밀고 들어오니 상시 혼잡하다
211.178//2복선화 시 경춘선 연장 계획 있음 ㅅㄱ
211.178/ 2복선화시 경춘선 연장한다는 문서를 본 기억이 있는데? 경춘선이 왕십리 들어오고 배차간격 정상화 되면 청량리까지 연결할 이유가 없을걸? 연결도 힘들고
경춘선 연장 청량리로 사실상 타절 예정이라고 저번에 누가 올렸었음 자체 문서였던 것 같은데