아니 그보다 그런게 있으면 고객이 전화 안하면 알 방법이 없다는거부터 헬조선마인드 아니냐? 상담원도 파악도 못하고있고 - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 09:52
역별로 20초씩만 더 선다고 해도 10개 역이면 200초=3분20초임. 몇호선 탔는지는 모르겠지만 1호선의 경우 수십개역이고 이게 한 열차만 그러는게 아니라 아침 출근시간대는 모든 열차가 그러니까 선로상에서도 차가 밀리는거고... 16분 지연 충분히 가능하지
99(112.149)2017-01-13 09:53
승객들 승하차 지연 문제가 시간 엄청 많이 잡아먹는다...
그리고 경의중앙선 같은 경우 일반열차/화물열차때문에 그정도 지연 먹을수 있음
익명(175.209)2017-01-13 09:55
근데 지금 시간은 출근시간이 아니잖아 - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 09:55
1호선임 - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 09:55
그리고 상담원이 로컬관제실 직원이 아닌데 자세한 상황은 알기 힘들지
익명(175.209)2017-01-13 09:56
상담원이 관제사도 아니고 열차 운행 상황을 어떻게 다 파악함...;;;
99(112.149)2017-01-13 09:56
출근시간 연쇄 지연이 10시대까지 계속 이어짐.어떻게 보면 가장 지연 심한 시간이 9~10시대. 출근시간대 누적된 지연을 그대로 달고 다니는 시간이거든. 이 시간대가 지나면 종점에서 회차시간 줄이고, 차량 트래픽 자체가 줄어들면서 지연도 줄어듬
99(112.149)2017-01-13 09:57
열차지연은 충분히 이슈사항 아닌가? 너무 어이없는데 이런거정도는 클레임들어올거 예상하고 파악하고 있던가 역에서 자체적으로 알려줘야 정상 아니냐고 - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 09:57
나는 그럴꺼면 시간표는 왜 만들었나 싶다.
적어도 예정을 못지켰으면 어쩔수없는 일이라며 고객에게 전가할게 아니라 뭐라도 있어야한다본다. - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 09:59
만약 열차 하나가 고장이 나서 16분 지연이 발생, 앞차와 간격이 많이 벌어지면 역에서도 파악하고 안내하겠지만 줄줄히 그런 지연먹고 차가 오면 배차간격은 사실상 동일한거지.
99(112.149)2017-01-13 10:00
열차사고나 특별 상황에 의한 지연은 이슈사항이지만 일반 승하자지연,열차 선행대피 지연은 빈번하게 발생하는지라 상담원들이 그걸 줄줄이 꿰고있을순 없지...
익명(121.166)2017-01-13 10:01
10분이상 지연이면 역에서 지연증명서 떼주니까 그거라도 들고가셈.
99(112.149)2017-01-13 10:02
그리고 출근시간대 같은 경우는 위에서 사람들이 말한대로 승하차 과정이 오래걸리는데,시간 맞추겠다고 승객을 탑승/하차하는도중에 문 닫고 출발할수도 없는 노릇이잖아...
익명(121.166)2017-01-13 10:03
그럼 그쪽은 시간표라는건 전혀 신경 안쓴다는거잖아. 뭐가이래? - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 10:03
신경을 안쓰는게 아니라 어쩔수 없이 못맞추는거지. 시간표가 우선이냐 안전이 우선이냐. 사람 타고있는데 끼던말던 문 닫고 출발해?
99(112.149)2017-01-13 10:03
1호선 경부선이겠지? 경인선이나 이북구간이 16분이면 꽤 큰건데. 참고로 10분인가 몇분 기준있는데 그 이상을 "사고"로 지연하면 청와대 보고 들어가는걸로 알고 있다. 물론 고장이나 단순지연 같은거면 회사내에서 끝내겠지만. 그래도 장시건 지연같은거면 안내방송을 해주기는 해야지. 10분대라고 해도 20분 근접한거면 큰거 아닌가? - dc App
ㄱㄴㄷ(223.62)2017-01-13 10:04
코앞에 차가 았는데 전속력으로 달릴까
99(112.149)2017-01-13 10:04
중간중간 가속을 좀 더 하면 되지않아? 버스기사들은 자기 고과 걸리니까 칼같이 맞추던데. 5분정도는 이해가는데 진짜 16분은 차량하나만큼 늦는거잖아 - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 10:04
청와대는 뭐여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 특동이냐 ㅋㅋ
99(112.149)2017-01-13 10:04
앞차부터 늦은거면 가능한 맨 앞차부터 가속해서 맞춰가면되잖아 - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 10:05
청와대 보고 그거 안 믿기지? 사실이다. 물론 중대사고일테고 국토부 철도 사고담당에서 다 끝냄. - dc App
ㄱㄴㄷ(223.62)2017-01-13 10:05
열차가 뭐 버스만큼 가속력이 좋은것도 아니고.. 그리고 버스기사가 자기 인사고과 걸린다고 늦으면 과속하는게 더 헬조선스러운거 아니냐? 안전이고 뭐고 과속하는게
99(112.149)2017-01-13 10:06
그 운임갖고 저정도 배차간격 유지할 수 있는것만으로도 잘하는거임. 승하차 지연이 다른나라엔 없는것도 아니다만 더 줄일려고 노오오력 하려면 운임 더 현실화 하면 될지도.
익명(112.168)2017-01-13 10:06
열차 가속으로 지연 땡기는건 한계가 있음. 출근시간에 지연은 어느정도 너그러운 맘 가지고 넘어가야... 근데 16분 지연은 심하긴 했네. 노선이 어디야?
익명(121.166)2017-01-13 10:07
왜 고장으로 지연되고 이러는게 뉴스에 바로바로뜰까? 물론 제보도 있겠지만 기자들이 득달같이 달려 드는 것도 한몫하지. - dc App
ㄱㄴㄷ(223.62)2017-01-13 10:07
다시 정독해봐도 느끼기에 지연되면 지연된 상태로 그냥 둔다 정도로밖에 안보여.
그럴꺼면 시간표가 왜 있어?
열차보다 도로 사정이 더 맞추기 힘든거 아닌가?
근데 버스기사들은 뭐 버스가 날아다니기라도 해? - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 10:07
노선이 어디냐고
익명(121.166)2017-01-13 10:08
1호선 하행 - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 10:10
그냥 둔다가 아니라 그걸 회복할 수가 없는거임. 물론 출근시간대 역별 정차시간을 여유있게 둔다던지 하는 방법을 쓸 수 있지만 그러면 그만큼 전체적인 운행시간이 늘어나 공급량이 떨어지게 되니까 열차수를 최대로 넣어야하는 러시아워엔 세계 어느나라 대도시 전철들은 어느정도 지연달고 다님... 정시성 최고라는 일본애들도 출퇴근시간대는 시간표 으미없어짐.
99(112.149)2017-01-13 10:10
근데 아침 9시 40분은 러시아워냐? 7~9시가 아니라? - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 10:11
이 시간대 1호선 하행이면 연쇄지연 팡팡 터질 시간이지. 아침 7~8시대 상행열차그 지연 이빠이 먹고 종점도착해서 바로 하행으로 출발해도 누적된 지연이 해소가 안되고 우르르 상행으로 올라갔던 열차가 종점찍고 우르르 내려오면서 승객은 적은데 열차 트래픽은 많은 시간
99(112.149)2017-01-13 10:12
7~8시대 러시아워 지연이 10시까지 영향을 미치는거야.. 1호선 노선이 좀길어야지...
99(112.149)2017-01-13 10:12
무튼 그정도 늦은거는 정당화될수 없으나 지연은 필연적인거임. 그 시간대에는 공급량에 거의 채워서 가는데도 수요가 초과 수준이니 배차간격이 원활하게 이루어질수 없지. 그 시간대에는 회복은 커녕 누적임. 님께서는 그 지연 누적이 꽤 심각했나보네. - dc App
ㄱㄴㄷ(223.62)2017-01-13 10:13
늦는 이유는 알았는데 그럼 대책은 왜 없는거야
난 상담원이 전혀 모르고있다는 사실도 어이가 없던데 - dc App
윾동늒네(vive1)2017-01-13 10:14
그래서 지연 줄일려고 운행중이던 상행 열차를 원래 종착역까지 안보내고 중간에 운행끊고 다시 하행으로 내려보낸다던가 이런 방법을 쓰지만 그럼 거기서 또 민원사항이 유발됨. 자기 의정부가는데 의정부간다고 한 차가 청량리에서 운행중단했다고... 현재 1호선 전철구간 특히 서울시내 구간은 더이상 뭐 대책이 없다봐도 틀린말은 아닐거임.
99(112.149)2017-01-13 10:19
윗 갤러들 말대로 출근시간대 지연은 빈번하게 발생하는건데 사고/특별상황이 아닌 이런 단순한 지연까지 상담원들이 줄줄이 꿰고 있을순 없지... 상담원들이 관제실 직원도 아니고
익명(121.166)2017-01-13 10:21
그냥 쟤는 지가 타고 있던 열차가 16분이 늦었다는게 아니라, 열차 뎨산 해보니까 원래 들어와야할 열차가 10시면 10시 15분에 들어와서 16분에 출발했다는 걸로 보이는데?
익명(27.112)2017-01-13 10:29
음 상담원은 주로 일반철도 예매나 유실물 찿기 이런거에 특화되잇을걸? 1호선 배차간격이나 그러나간 콜센터에 다이렉트로 정보가 가지도 않을거고 알려주지도 않으걸? 왜냐 애초에 그런거 알려주라고 있는데가 아닐테니까.
ㅁㅁ(123.140)2017-01-13 10:55
그리고 왜 지연을 회복 못하냐면 일단 전철들은 그게 최고로 가속하는거임 ^^ 버스로 치면 시내에서 5단 풀가속하고 있는건데 무거운 철도차량이다 보니 거시적인 차이가 없게 되는것....
ㅁㅁ(123.140)2017-01-13 10:56
여러분 이게 바로 불지옥반도 백성들의 흔한 사고방식입니다. 원래 그러니까 어쩔 수 없다. ^^ 멸망해가는덴 다 이유가 있어. 그래놓고선 남탓 오지지 wwwwww
익명(223.39)2017-01-13 11:02
ㄴ응 현실은 불지옥열도 헬좆본 지연율이 한국보다 높아
익명(1.229)2017-01-13 11:39
타고 있던 열차가 예상도착시간보다 그만큼 늦은게 아니라 시간표상 보다 그만큼 늦게 도착했다 주장하는거 같은데 너가 잘못계산했을 가능성도 있음. 애초에 열차 도착시격이 크지 않아 상관없는것도 있거니와
승하차지연이 열차마다 누적되고 앞차가 못가니 뒷차도 못가고 이게 무한반복.. ㅇㅋ?
아침 러쉬아워때는 흔한 일
흔해서 너무너무 빡치는데 - dc App
그럼 사람이 다 타든말든 역에서 딱 20초만 문열고 닫고 출발하면 됨
그래서 그게 16분이나 된다고? - dc App
아니 그보다 그런게 있으면 고객이 전화 안하면 알 방법이 없다는거부터 헬조선마인드 아니냐? 상담원도 파악도 못하고있고 - dc App
역별로 20초씩만 더 선다고 해도 10개 역이면 200초=3분20초임. 몇호선 탔는지는 모르겠지만 1호선의 경우 수십개역이고 이게 한 열차만 그러는게 아니라 아침 출근시간대는 모든 열차가 그러니까 선로상에서도 차가 밀리는거고... 16분 지연 충분히 가능하지
승객들 승하차 지연 문제가 시간 엄청 많이 잡아먹는다... 그리고 경의중앙선 같은 경우 일반열차/화물열차때문에 그정도 지연 먹을수 있음
근데 지금 시간은 출근시간이 아니잖아 - dc App
1호선임 - dc App
그리고 상담원이 로컬관제실 직원이 아닌데 자세한 상황은 알기 힘들지
상담원이 관제사도 아니고 열차 운행 상황을 어떻게 다 파악함...;;;
출근시간 연쇄 지연이 10시대까지 계속 이어짐.어떻게 보면 가장 지연 심한 시간이 9~10시대. 출근시간대 누적된 지연을 그대로 달고 다니는 시간이거든. 이 시간대가 지나면 종점에서 회차시간 줄이고, 차량 트래픽 자체가 줄어들면서 지연도 줄어듬
열차지연은 충분히 이슈사항 아닌가? 너무 어이없는데 이런거정도는 클레임들어올거 예상하고 파악하고 있던가 역에서 자체적으로 알려줘야 정상 아니냐고 - dc App
나는 그럴꺼면 시간표는 왜 만들었나 싶다. 적어도 예정을 못지켰으면 어쩔수없는 일이라며 고객에게 전가할게 아니라 뭐라도 있어야한다본다. - dc App
만약 열차 하나가 고장이 나서 16분 지연이 발생, 앞차와 간격이 많이 벌어지면 역에서도 파악하고 안내하겠지만 줄줄히 그런 지연먹고 차가 오면 배차간격은 사실상 동일한거지.
열차사고나 특별 상황에 의한 지연은 이슈사항이지만 일반 승하자지연,열차 선행대피 지연은 빈번하게 발생하는지라 상담원들이 그걸 줄줄이 꿰고있을순 없지...
10분이상 지연이면 역에서 지연증명서 떼주니까 그거라도 들고가셈.
그리고 출근시간대 같은 경우는 위에서 사람들이 말한대로 승하차 과정이 오래걸리는데,시간 맞추겠다고 승객을 탑승/하차하는도중에 문 닫고 출발할수도 없는 노릇이잖아...
그럼 그쪽은 시간표라는건 전혀 신경 안쓴다는거잖아. 뭐가이래? - dc App
신경을 안쓰는게 아니라 어쩔수 없이 못맞추는거지. 시간표가 우선이냐 안전이 우선이냐. 사람 타고있는데 끼던말던 문 닫고 출발해?
1호선 경부선이겠지? 경인선이나 이북구간이 16분이면 꽤 큰건데. 참고로 10분인가 몇분 기준있는데 그 이상을 "사고"로 지연하면 청와대 보고 들어가는걸로 알고 있다. 물론 고장이나 단순지연 같은거면 회사내에서 끝내겠지만. 그래도 장시건 지연같은거면 안내방송을 해주기는 해야지. 10분대라고 해도 20분 근접한거면 큰거 아닌가? - dc App
코앞에 차가 았는데 전속력으로 달릴까
중간중간 가속을 좀 더 하면 되지않아? 버스기사들은 자기 고과 걸리니까 칼같이 맞추던데. 5분정도는 이해가는데 진짜 16분은 차량하나만큼 늦는거잖아 - dc App
청와대는 뭐여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 특동이냐 ㅋㅋ
앞차부터 늦은거면 가능한 맨 앞차부터 가속해서 맞춰가면되잖아 - dc App
청와대 보고 그거 안 믿기지? 사실이다. 물론 중대사고일테고 국토부 철도 사고담당에서 다 끝냄. - dc App
열차가 뭐 버스만큼 가속력이 좋은것도 아니고.. 그리고 버스기사가 자기 인사고과 걸린다고 늦으면 과속하는게 더 헬조선스러운거 아니냐? 안전이고 뭐고 과속하는게
그 운임갖고 저정도 배차간격 유지할 수 있는것만으로도 잘하는거임. 승하차 지연이 다른나라엔 없는것도 아니다만 더 줄일려고 노오오력 하려면 운임 더 현실화 하면 될지도.
열차 가속으로 지연 땡기는건 한계가 있음. 출근시간에 지연은 어느정도 너그러운 맘 가지고 넘어가야... 근데 16분 지연은 심하긴 했네. 노선이 어디야?
왜 고장으로 지연되고 이러는게 뉴스에 바로바로뜰까? 물론 제보도 있겠지만 기자들이 득달같이 달려 드는 것도 한몫하지. - dc App
다시 정독해봐도 느끼기에 지연되면 지연된 상태로 그냥 둔다 정도로밖에 안보여. 그럴꺼면 시간표가 왜 있어? 열차보다 도로 사정이 더 맞추기 힘든거 아닌가? 근데 버스기사들은 뭐 버스가 날아다니기라도 해? - dc App
노선이 어디냐고
1호선 하행 - dc App
그냥 둔다가 아니라 그걸 회복할 수가 없는거임. 물론 출근시간대 역별 정차시간을 여유있게 둔다던지 하는 방법을 쓸 수 있지만 그러면 그만큼 전체적인 운행시간이 늘어나 공급량이 떨어지게 되니까 열차수를 최대로 넣어야하는 러시아워엔 세계 어느나라 대도시 전철들은 어느정도 지연달고 다님... 정시성 최고라는 일본애들도 출퇴근시간대는 시간표 으미없어짐.
근데 아침 9시 40분은 러시아워냐? 7~9시가 아니라? - dc App
이 시간대 1호선 하행이면 연쇄지연 팡팡 터질 시간이지. 아침 7~8시대 상행열차그 지연 이빠이 먹고 종점도착해서 바로 하행으로 출발해도 누적된 지연이 해소가 안되고 우르르 상행으로 올라갔던 열차가 종점찍고 우르르 내려오면서 승객은 적은데 열차 트래픽은 많은 시간
7~8시대 러시아워 지연이 10시까지 영향을 미치는거야.. 1호선 노선이 좀길어야지...
무튼 그정도 늦은거는 정당화될수 없으나 지연은 필연적인거임. 그 시간대에는 공급량에 거의 채워서 가는데도 수요가 초과 수준이니 배차간격이 원활하게 이루어질수 없지. 그 시간대에는 회복은 커녕 누적임. 님께서는 그 지연 누적이 꽤 심각했나보네. - dc App
늦는 이유는 알았는데 그럼 대책은 왜 없는거야 난 상담원이 전혀 모르고있다는 사실도 어이가 없던데 - dc App
그래서 지연 줄일려고 운행중이던 상행 열차를 원래 종착역까지 안보내고 중간에 운행끊고 다시 하행으로 내려보낸다던가 이런 방법을 쓰지만 그럼 거기서 또 민원사항이 유발됨. 자기 의정부가는데 의정부간다고 한 차가 청량리에서 운행중단했다고... 현재 1호선 전철구간 특히 서울시내 구간은 더이상 뭐 대책이 없다봐도 틀린말은 아닐거임.
윗 갤러들 말대로 출근시간대 지연은 빈번하게 발생하는건데 사고/특별상황이 아닌 이런 단순한 지연까지 상담원들이 줄줄이 꿰고 있을순 없지... 상담원들이 관제실 직원도 아니고
그냥 쟤는 지가 타고 있던 열차가 16분이 늦었다는게 아니라, 열차 뎨산 해보니까 원래 들어와야할 열차가 10시면 10시 15분에 들어와서 16분에 출발했다는 걸로 보이는데?
음 상담원은 주로 일반철도 예매나 유실물 찿기 이런거에 특화되잇을걸? 1호선 배차간격이나 그러나간 콜센터에 다이렉트로 정보가 가지도 않을거고 알려주지도 않으걸? 왜냐 애초에 그런거 알려주라고 있는데가 아닐테니까.
그리고 왜 지연을 회복 못하냐면 일단 전철들은 그게 최고로 가속하는거임 ^^ 버스로 치면 시내에서 5단 풀가속하고 있는건데 무거운 철도차량이다 보니 거시적인 차이가 없게 되는것....
여러분 이게 바로 불지옥반도 백성들의 흔한 사고방식입니다. 원래 그러니까 어쩔 수 없다. ^^ 멸망해가는덴 다 이유가 있어. 그래놓고선 남탓 오지지 wwwwww
ㄴ응 현실은 불지옥열도 헬좆본 지연율이 한국보다 높아
타고 있던 열차가 예상도착시간보다 그만큼 늦은게 아니라 시간표상 보다 그만큼 늦게 도착했다 주장하는거 같은데 너가 잘못계산했을 가능성도 있음. 애초에 열차 도착시격이 크지 않아 상관없는것도 있거니와
어휴 평생 전철만타고다닐친구네