일단 찍은건 구룡역이고 개포동도 구룡이랑 진척도 똑같음.대모산입구는 진척도 없고 가천대도 역시동일‥‥이제 이 네역만 설치되면 분당선은 스크린도어 설치율 100%~가천대역.구룡역. - dc official App
여기엔 스크린도어가 아니라 그냥 벽을 만드는게 좋을듯
ㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
그러면 스도이되, 전철형말고 아예 폐쇄 개방정도의 형태로 해보자.... 공익이 와서 개방버튼눌러야 열리는, 대한민국 정규전철노선역사상 최초로 상시 선택정차제를 하자고... 급행이나 기타 편성과는 다른, 그냥 기차선택정차역을 체험케하는 도시철도역으로 말이다
ㄴ뭐‥‥‥쪽본은 교외로 나가면 알아서 열고 나가잖아ㅋㅋㅋ - dc App
솔직히 보수공사때 강남리구간만 직선화로 없애고 저구간은 정비및 기타로 방치하다가 호~ㄱ시 다른 직결을 억지로 라도 할때는 통로로 활용하고, 아니면 그냥 임시 주박창으로 써먹자고.... 뭐 실제로도 서울도심구간에서 커브완화구간이 있다카더라라고 들리니까 불가능하지도 않다.. 주박선 마개조하면 대피선도 되고 좋당
아사쿠사.. 그건 지상철왕국+익숙함땜에 되지만 우리나라 철도는 안될듯...
씨발구룡
일본식 홈도어 설치 추천 돈아깝게
그냥 건대입구에 있는 형식 갖다가 쳐 박으면 안되나... 아니면 로프형..