베트남이 그래도 동남아에서는 한가닥 하잖아. 그런데 왜 철도망은 이웃국가들보다도 처참하지? 거기도 도로에 몰빵했냐?
베트남은 왜 철도망이 빈약하지?
익명(1.241)
2017-01-16 11:19
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한가닥은 무슨. 근성으로 싸움만 잘하니 경제적으론 이제 막 거지 탈출하기 시작한 나라임.
그리고 그나마 그게 이웃나라 캄보디아 라오스보단 나은거 ㅋㅋ
동남아에서 그니마 좀 산다는 말레이시아, 태국도 한국에 비하면 철도망 안습
동남아가 워낙에 후진거라서 그렇게 보이는거지 베트남 우리나라 80년도 급임
베트남 자체가 근현대 들어 경제적 시스템적으로 한가닥 한적이 없음. 사실 베트남전도 여론 의식한 미국이 발빼서 잘 돌아간거지 작정하고 태평양전쟁때처럼 밀어붙였으면 맥도 못추렸음..
난 그나마 베트남정도는 건실한 간선철도망 하나정도는 갖출 줄 알았거든.
그리고 라오스는 아예 철도자체가없음
동남아에 한국보다 질적 양적으로 철도인프라 좋은나라 없음. 싱가폴도 MRT 좀 깔린거 빼고 일반 간선철도망은 말레이와 연결되는 짧은 노선 하나뿐이고. 그나마 제일 난 말레이도 전철화나 복선화율은 안습이고 한국 80년대 수준. 우유골드/간선철도망으로 직결해서 인천 수원까지 통근전철 운영한게 80년대인데 지금 베트남이 그것보다 못한 수준임. - dc App
동남아가 원래 철도망이 개후진 걸로 유명 그나마 말레이시아 정도가 낫고
베트남은 특히 월남전으로 갖고 있었던 인프라 다 날리고 뼈대만 세워서 쓰고 있는 수준이라
베트남 수준은 우리나라의 70년대 초반임...
월남전 이전에도 인프라 수준 빈약했음. 단지 없는 살림에 더 날라간것뿐. 한국도 사실 이전에 한번 날라갔었으니 그점은 또이또이하려나