가령 광주라면 대인동 광주역도 살아있고 중흥동 광주역이랑 효천가는 구선로도 살아있고 서광주역도 있고 광천동 인입선도 살아있고 전남선도 있고 위쪽엔 호남선-전남선 직결선 공사하고 있고 동쪽에서는 경전선은 경전선대로 놔두고 광주-순천 고속철을 또 공사하고 있고 호남고속선-광주선 연결선도 쓸데없이 입체교차로 만들어놓았고 그런 느낌?
긴 간선이 생각보다 조밀하게 있는건 아닌데(나라가 넓다보니 그렇게 깔아댔는데도 동부지방에서도 철도노선 사이에 사각지대가 경상북도만 하고 그럼) 웬만한 도시에는 스파게티를 만들어놓았음.
북한도 노선이 스파게티 스럽던데... 중국처럼 큰땅에 스파게티면 얼마나 복잡할려나.. 중국 철도국직원들도 모를듯
스파게티모양은 그 모양대로 또 지들이 적응하지 않을까 우리나라 고속철노선이 꽤 단순한 편이긴함