옥천단층이랑 전주 주변 지형으로 인한 터널 개소 증가 등등 전부 고려해야


그 이전에 호남고속선 자체가 씨발 수요가 많은 수익성 사업이 아니라 지방균형 발전사업이였고 저게 다 돈대가리 쳐부은거란 생각은 꼭 못하지


저거 수요 증가해봤자 경부선에 비하면 좆도 안 되는데 뭐 저걸로 수요를 잡긴 잡아 ㅋㅋ 졸라 퍽이나 많이도 나오겠다 저 지랄떨어서


천안아산분기였으면 복복선화 쉬워서 경부고속선 병목 해소에 도움 된다는 변명이라도 가능하지 저건 뭐 오송분기랑 별 다를바 없는...