인증 없다고하는데 로템 영업쪽 현직자고 정보 알려줘도 인증 부터 하라고 개솔 하는 인간들은 믿던지 말던지 나중에 차나오면 보도록
사진 인증 간다
댓글 41
그래봤자 크게 안바뀔거 같은데
ㄻㄴㅇ(221.151)2017-01-17 19:17
이상하네 아까 짤방은 어그로가쓰는짤방이엇는데
익명(211.245)2017-01-17 19:17
궁금한거 있으면 질문 해라 영업 비밀 사항 말고 답변 준다
tk91(223.33)2017-01-17 19:18
참고로 난 이거 고정닉 쓰고 아까 어그로 짤빵은 어그로 종자가 올린거임
tk91(223.33)2017-01-17 19:18
로템 철도사업부랑 방산사업부 공채따로하나요?
익명(211.245)2017-01-17 19:19
신입 사원 공채는 같이하고 경력 공채는 보통 별도로 함
tk91(223.33)2017-01-17 19:19
tk91은 인천-이스탄불인데 혹시 항갤도 하심?
익명(14.43)2017-01-17 19:19
최근엔 채용연계형 인턴으로 신입 채용 하기 때문에 신입을 노릴려면 인턴을 노리는게 좋음
tk91(223.33)2017-01-17 19:19
항갤도하고 tk91은 해외출장 주 이용 편명 임
tk91(223.33)2017-01-17 19:20
그럼 질문한다. 1.현대로템 경영수지 좋음? 아님 현대가 버리고 싶을정도로 좆망임? 2. 현직 기관사들이나 코레일 등의 철도회사들과 피드백은 잘 되는가? 3.현대로템은 그냥 내수 안정성을 바라는가 아님 수출로 많이 벌어먹고 싶은것인가 (= 많은 돈이 드는기술 투자 같은 리스크 있는 사업을 벌일 의지는 있는가)
그래봤자 크게 안바뀔거 같은데
이상하네 아까 짤방은 어그로가쓰는짤방이엇는데
궁금한거 있으면 질문 해라 영업 비밀 사항 말고 답변 준다
참고로 난 이거 고정닉 쓰고 아까 어그로 짤빵은 어그로 종자가 올린거임
로템 철도사업부랑 방산사업부 공채따로하나요?
신입 사원 공채는 같이하고 경력 공채는 보통 별도로 함
tk91은 인천-이스탄불인데 혹시 항갤도 하심?
최근엔 채용연계형 인턴으로 신입 채용 하기 때문에 신입을 노릴려면 인턴을 노리는게 좋음
항갤도하고 tk91은 해외출장 주 이용 편명 임
그럼 질문한다. 1.현대로템 경영수지 좋음? 아님 현대가 버리고 싶을정도로 좆망임? 2. 현직 기관사들이나 코레일 등의 철도회사들과 피드백은 잘 되는가? 3.현대로템은 그냥 내수 안정성을 바라는가 아님 수출로 많이 벌어먹고 싶은것인가 (= 많은 돈이 드는기술 투자 같은 리스크 있는 사업을 벌일 의지는 있는가)
뭐 때문에 바뀌는 건지 정확히 설명해줄 수 없나?
현대로템의 고속철도 차량의 해외 수출 전략은?
중상위권 공대 (인아홍경건동) 급 기계공학이면 닥치고 창원행인가? 아님 이조차 서류분쇄? 그리고철도부서와 방산부서 입사후 서로 옮길수 있음?
제일 중요한거 ㅎ 연봉 및 사내 분위기는?
경영형황에 대해서는 답변 생략할게 현직 기관사들하고 소통은 고객 만족도 조사를 실시하고 의견을 반영하는데 그게 질 어려운거 같다
어떻게 바뀌나요?
바뀌는거는 철도안전법에서 충돌 규정이 새로 생겼고 그러기 위해서는 CEM추가해야함 모양이 오리주둥이처럼 바뀌게 됨 지금까지는 면제 했는데 그게 이제부터는 안되게 상황이 바뀜
중상위 공대면 충분히 본사나 연구소 노려볼만 함 크게 학벌에 대한 차별은 없는데 영어 능력은 중요하게 본다 대부분 외국사업에 대한 일을 많이 함
연봉은 현대차 그룹 답게 높은편에 속함 매년 성과급이 따라 차이가 큼
오리주둥이 ㅋㅋㅋㅋ
사내 분위기가 10년전에는 정말 군대였는데 요새는 많이 개선된거 같음 한국 대기업들이 다 비슷비슷한거 같고 한계는 있음 외국계랑 비교했을때 차이는 큰 편이지 아직
답변 고맙다. 경영은 좋은 편은 아닌것 같군 끅
오리 주둥이.. CEM을 연결 부위에 넣기에 극혐으로 나오겠네 ;;
경영은 대외비밀 사항이므로 언급 안할게
지거국 다녀도 입사할수 있어요? - dc App
tk91//자동차로 치면 전면부가 포터 같은 모습에서 스타렉스 같은 모습으로 바뀐다는 말인가요? 앞부분이 튀어나온다면
여러 안이있었는데 오리주둥이도 안중에 하나였고 CEM 돌출 시키고 뱀눈이 디자인을 최대한 유지하는 안도 있음 아직 최종 디자인이 결정은 안된걸로 알고 있다
ㄴ 8500대 기관차는 CEM을 버퍼로 처리했던데 정녕 그리는 못함?
오리주둥이의 예는 구글에서 hyundai rotem scl train이라 쳐보면 감이 잡힘
애초에 인증을 하면서 글을 썼으면 노인증은 뭐다 이런 소리 안하지
최소한 철갤이 서로 믿어주는 분위기라고 생각했는데 잘못 판단함
1.서메 진접선 차량디자인 질문합니다. 디자인은 3호선과 똑같고, 안내기는 LED입니까 LCD입니까?
그럼 산천 400번대는 CEM 설치해서 나온 차량임?
2.향후 5년간 국내 납품예정차량 질문하고 3.삼성~동탄 광역철도차량 입찰 계획여부도 문의합니다.
진접선 역시 사양 정식 공고가 안되었으므로 PiS는 아직 미정 단 역시 상기와 같은 이유로 디자인은 변경이 되어야 함
tk91// hyundai rotem scl train 이라고 치니까 우크라이나에 수출된 ITX-산천 닮은 EMU 열차 나오던데, 그런 식으로 바뀌나요?
애기봐야해서 나머지 질문에 대한 답은 나중에 쏴리
tk91//괜찮습니다.^^ 별로 급한 것도 아니에요
tk91 // 괜찮습니다^^;; 나중에 또 시간나면 들러주세요
안전법 공부하는 사람인데..
혹시 어떻게 바뀐건지 알 수 있을까요?