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신안산선 이용자들입장에선 BTO보다 재정사업이 더 좋은거 아님?
익명(175.209)
2017-01-17 20:05
추천 5
신분당선도 개통초기에는 기대를 많이모았다가 요금때문에 흐지부지됐잖음. 신안산선도 요금 3000원정도 나올듯한데
오히려 이용객입장에선 1750원으로 안산에서 여의도가는게 더 좋지
댓글 3
철저히 이용객 입장에서만 보자면 BTO보단 BTL이 낫고, BTL보단 국책사업이 낫지.
익명(110.9)
2017-01-17 20:13
민자 5년 국책사업 10년 이상.
익명(223.62)
2017-01-17 20:16
당연히 국책이 나은데 돈이없어 국책으로 하면 한세월이야
ㄹㄹㄹㄹ(49.167)
2017-01-17 23:10
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철저히 이용객 입장에서만 보자면 BTO보단 BTL이 낫고, BTL보단 국책사업이 낫지.
민자 5년 국책사업 10년 이상.
당연히 국책이 나은데 돈이없어 국책으로 하면 한세월이야