SRT에 구포경유가 추가 될 리 없을껄? 차라리 고속선상에서 부전착발을 하고 말지. 글고 SRT 차량도 없고, 코레일에서 빼 올 인력도 부족하고, 무엇보다도 국토부가 철도공단 선로사용료 문제, 타 지역 형평성(한 번 기존선 투입시 다른곳도 점차 열어줘야 하는) 등의 문제 때문에 SRT에 기존선을 열어줄 가능성이 희박함.
익명(110.9)2017-01-17 20:29
밀양,삼랑진에서 부산가는열차가 줄었다고 지금 난리인데 일반열차 해운대행 늘리는게 더 중요함...
근데, 스알티가 구포경유도 있었나?
ITX 새마을로 만족하세요 ^^ ITX새마을이나 증편해라.
잉마을로 만족해라 무슨 개택시...
218.239.** // 없긴 한데 나중에 추가될 가능성이 있을지도...
동대구~해운대 일반선에서 시간 잡아먹어서 그닥...
게다가 배차간격도...
SRT에 구포경유가 추가 될 리 없을껄? 차라리 고속선상에서 부전착발을 하고 말지. 글고 SRT 차량도 없고, 코레일에서 빼 올 인력도 부족하고, 무엇보다도 국토부가 철도공단 선로사용료 문제, 타 지역 형평성(한 번 기존선 투입시 다른곳도 점차 열어줘야 하는) 등의 문제 때문에 SRT에 기존선을 열어줄 가능성이 희박함.
밀양,삼랑진에서 부산가는열차가 줄었다고 지금 난리인데 일반열차 해운대행 늘리는게 더 중요함...