1호선은 왜 운행계통 분리 안하냐?

[열등인간(supersayajin1)]

뭐하러 깡촌에 10량 중전철 넣지

서동탄 이남 의정부 이북은 1호선 그대로 가지 말고 4량 셔틀 운행하는게 낫지않나?

그래야 코레일도 비용부담 줄어서 배차간격 줄이고 도시철도화 된 곳을 남북으로 늘일 수 있지 않나

[익명(223.33)]

지랄

[....-_-(59.14)]

그럼 회차안하고 종점에서 그차 어떻게 바꿀건데??

[EBTL(taezr)]

닉값

[열등인간(supersayajin1)]

역에다 회차전용선 하나 깔면되는거 아님?

[ㄴㄴ(203.251)]

그게 쉬운게 아닐탠데 ㅉ 그냥 복선 구간이면 모르겄는데 복복선은 더 만들기 힘들다.

[열등인간(supersayajin1)]

ㅇㅋ 그럼 그건그렇다 치고 서동탄 이남은 가능하잖아

[익명(223.33)]

게다가 1호선은 단순 광역철도가 아니라 종로선이라는 도시철도 구간을 품고 있는 구조임. 운영 주체도 다르고. 그런데서 10량 4량 혼합하는 게 쉬울것같냐

[익명(223.33)]

광명셔틀 구로급행처럼 단일 운영회사구간 단거리만 다닐거면 모를까

[열등인간(supersayajin1)]

단일 운영회사 코레일 아님? 서동탄이남 단거리만 굴리자는거지

[익명(223.33)]

ㄴ 니가말하는건 병점-천안 노선만 굴리자고 얘기하는거냐? 그리고 1호선은 병점 이남구간도 경중선 경춘선 이런데보단 훨 수요많다

[열등인간(supersayajin1)]

ㅇㅇ병점-신창만. 글고 수요 많으면 4량으로 하고 배차 좁히면 되지않음? 그게 연선주민들에게도 편할텐데

[익명(223.38)]

병점-신창 노선을 누가탐... 결국 청량리-신창 노선이 돼서 종로선에도 4량이 들어갈텐데 종로선구간 혼잡 참 볼만하것다

[열등인간(supersayajin1)]

코레일이 병점이남으로 10량 안보내겠다 선언하면 지금 타던 사람들이 타지않나?

[익명(223.38)]

ㄴ 병점서 환승하라는거냐 아니면 서울에서도 4량 타는사람은 탄다는거냐... 서메쪽에서 4량투입을 그냥 두고볼까나

[익명(223.38)]

아예 병점이남을 1호선 지정해지하고 별도로 굴리는거면 모를까

[발전하는부산권(sanyoooo)]

똥수도권 새끼야 제목에 똥서울 붙여라

[익명(61.80)]

안 편해. 그냥 텀이 길어도 한번에 쭉 타고 가는 게 낫지. 게다가 그 늘어난 편성만큼 인력은 어떻게 충원할건데?

[익명(61.80)]

그리고 복복선에서 회차선 따로 깔기가 힘들다고 친절하게 설명해놨는데 자꾸 뭔 헛소리하냐

[익명(220.70)]

일반열차들 수요 분산할라고 걍 직결하는건데 병점에서 분리하면 어떻게 되겄냐?

[익명(220.70)]

천안 연장전에 일반열차들 얼마나 헬게이트였는지 모르는구나?

[익명(1.211)]

섹스섹스

[사구간(win350203)]

왜 과천선 개통 후 10량으로 늘렸는지 모르는가?

[경춘선 城北驛(msdw521)]

그게 틀린말은 아닌데 10량차로 시간당 2회 다니는거나 4량차로 시간당 5회 다니는거나 전기세등등에선 차이가 없고 운행횟수나 편성수가 늘어나서 Tc차량 추가 구매나 특히 인력이 추가로 필요한게 문제지...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

배보다 배꼽이 더 커