광셔2) 광주~광주송정셔틀열차 이용객 저조.gisa

[--(113.192)]

요약 : 

12/19일~1/15일동안 셔틀열차 이용객은 총 6738명, 일평균 241명(주중197명·주말299명)

목표대비 30%이나 이용객은 증가중, 

개통3일 100명 미만-> 연말 평일 212명,주말/휴일 280명->1월 평일 270명, 주말/휴일 300명 이상

출처 : 광주매일신문

http://www.kjdaily.com/read.php3?aid=1484738436398775005

[익명(110.9)]

아직 야구 개막 때까지는 지켜봐야함. 수도권에서 개택시나 스알티 타고 내려와서 챔필가려는 수도권 거주 기아팬이나 타팀 원정팬들이 많이 이용할 수도 있음. 야구장 인근에 임시승강장 놔주면 원정 야구팬들 참 좋아할텐데.

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

그냥 srt보단 ktx시간표에 주력해서 환승시간 최저로 개선하는게 나음. 어차피 srt는 앱에서 환승도 안되고 할인도 안되니..

[익명(110.9)]

아 그리고 환승시간도 15분 이내로 단축시킬 필요도 있을 듯.

[익명(110.9)]

이용객도 증가하고 있다니 앞으로도 시간 개정도 필요하고 아직은 개정 시각표 나온 이후로나 야구 시즌 개막하거나 할 때까지는 더 지켜봐야지

[13k(121.147)]

저거 타려고 내려가는 사람 은근 있더라고... 근데 광주역의 구조가 썩 좋은 편이 아니라 이용객 증가에 한계가 있어보이는데...

[--(113.192)]

800명 채우면 코렐 엉뚱한 생각하진 않겠지? 예를들면 호남선무궁화 광송칼질하고 광셔 목포까지 가고.

[익명(110.9)]

ㄴ 애초에 광주역에서 광송으로 이동하는 수요를 잡는 게목적인데 수요가 나오지도 않을 곳에 무리하게 늘렸다가 기존에 이용하던 이용객들도 다 놓칠껄?

[익명(180.65)]

열차시각부터 당장 KTX 연계용으로 고쳐야

[익명(223.39)]

이거 환승하려면 기본30분 기다려야되자나..왜타

[ㅇ.ㅇ(223.62)]

광셔성애자들.. 광셔기사나오니 신났네..

[익명(59.17)]

홍어 까는 글은 언제나 개념글로 올라가야 제맛이지

[ㅇㄱ(124.153)]

차라리 광주선 주위를 민후 선로 더 깔아서 광역철도로 개조해서 뱀눈이 굴리는게 나을 듯 (최소한 광1보단...읍읍)

[익명(121.139)]

환승 연계시각을 좀 줄여야함

[익명(183.106)]

곧 폐지되겠지. 아니면 국민 세금이 전라민국 외국인들에 의해 낭비되는데...

[익명(121.139)]

1 이새끼 대한민국법을 우습게 보는 종북이네. 외국이라는 법조항들고와바 종북새끼야

[익명(39.114)]

환승대기 30분인데 저거 타는 사람 200명이 넘는다는게 신기 - dc App

[익명(110.70)]

야구 드립 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App

[익명(58.125)]

철베충