ㅇㄱㄹㅇ 아까 2시50분에 거제에서 탔을때 1,2호차엔 이미 입석인원 십여명있었고 3 4 호차엔ㅂ 빈자리없었다 재송에서 내렸는데 내릴땐 3 4 호차에도 입석 여려명 있었음.. 도대체 언제가 공기수송임 저녁시간때도 손님많던데 아님 저녁늦~게 말하는건가
그리고 출퇴시근시간엔 타보면 알겟지만 틀딱비율 3퍼센트 내외임
이 글도 웃긴게 부산4호선도 공기수송급인데 승하차 더안나오는 동해선은 공기수송이없다는말임?
ㄴ 이분 참.. 나.. 4호선하고 동해선하곤 배차간격차이가 심하잖아요... 무슨 논린지 ?
저녁9시
223.62/4호선은 배차가 빡빡하니깐 사람이 없어 보이는거고 동해선은 배차가 그모양 그꼴이니 많아 보이는거ㅇㅇ - dc App
아직 개통 한달도 안돼서 뭐..
저녁 7시 반만 되도 널널한데 헛소리 자제
이른아침늦은밤엔 사람잘없다
ㅇㄱㄹㅇ 아까 2시50분에 거제에서 탔을때 1,2호차엔 이미 입석인원 십여명있었고 3 4 호차엔ㅂ 빈자리없었다 재송에서 내렸는데 내릴땐 3 4 호차에도 입석 여려명 있었음.. 도대체 언제가 공기수송임 저녁시간때도 손님많던데 아님 저녁늦~게 말하는건가
그리고 출퇴시근시간엔 타보면 알겟지만 틀딱비율 3퍼센트 내외임
이 글도 웃긴게 부산4호선도 공기수송급인데 승하차 더안나오는 동해선은 공기수송이없다는말임?
ㄴ 이분 참.. 나.. 4호선하고 동해선하곤 배차간격차이가 심하잖아요... 무슨 논린지 ?
저녁9시
223.62/4호선은 배차가 빡빡하니깐 사람이 없어 보이는거고 동해선은 배차가 그모양 그꼴이니 많아 보이는거ㅇㅇ - dc App
아직 개통 한달도 안돼서 뭐..
저녁 7시 반만 되도 널널한데 헛소리 자제
이른아침늦은밤엔 사람잘없다