걱정마 곧 너 일자리도 무인화 될거니까...
설비 갖추는게 비싸고 차를 아예 새로 지르는 등 중복투자를 하지 않는 한 전환 과도기에서 위험성이 높음
아.. 그러네 새로 사야 하는구나
무인운전 유인운전 섞어서 운영하는것도 힘든거임?
요즘 다 무인화하고 있잖아 신분당선 머구3호선 인천2호선 등 기존에 수동운전 하던 노선은 무인화 하려면 시설개량비가 많이 드니까 그냥 냅두는거고
우이선도 무인임?
설비와 차량에 돈이 어마어마하게 들어감 뭐 도철차량은 40년은 쓸거 같으니 그때 맞춰서 무인운전 시스템으로 바꾼다면야 모르지만
ㅇㅇ 우이선도 무인임
5~8호선은 이미 출입문취급 말고 자동으로 할걸??
걱정마 곧 너 일자리도 무인화 될거니까...
설비 갖추는게 비싸고 차를 아예 새로 지르는 등 중복투자를 하지 않는 한 전환 과도기에서 위험성이 높음
아.. 그러네 새로 사야 하는구나
무인운전 유인운전 섞어서 운영하는것도 힘든거임?
요즘 다 무인화하고 있잖아 신분당선 머구3호선 인천2호선 등 기존에 수동운전 하던 노선은 무인화 하려면 시설개량비가 많이 드니까 그냥 냅두는거고
우이선도 무인임?
설비와 차량에 돈이 어마어마하게 들어감 뭐 도철차량은 40년은 쓸거 같으니 그때 맞춰서 무인운전 시스템으로 바꾼다면야 모르지만
ㅇㅇ 우이선도 무인임
5~8호선은 이미 출입문취급 말고 자동으로 할걸??