미국에서 마일트레인 굴리는걸 보면 대단하긴 함

[익명(183.101)]

장갑차수준의 기관차로 2중련 3중련은 기본에 심지어는 6중련도 보임ㅋㅋ
100량은 우습고 300량에 2단적재...

노반을 거의 암반수준으로 넓고 튼튼하게 지었기에 가능한일.
미국철도를 구글맵으로 보면 노반이 넓어서 복선화하기에도 좋을정도.

우리나라에서 이렇게 굴리다간 무조건 노반붕괴사고 터짐

[네브리안(oranh111)]

여객철도는 완전히 패망에 가까운 수준인데, 화물열차운용은 진짜 그 어떤나라도 미국 따라올수 없는듯

[필통맨(piltongman)]

걍 여객은 자동차와 항공이 강세니까 과감히 버리고 화물철도 기술에 극강 투자를 한거지. 사실 갓조국 철도 기술 좁밥 그러는데 굳이 여객에 돈지랄하면 유럽 일본 개싸다기 때리는거 가능한 각 ㅇㅈ? 어 ㅇㅈ~

[익명(223.33)]

스케일이 초월적인거지 기술 자체는 별 대단한거 없는데

[익명(223.33)]

호주 열차가 미국 열차보다 더 길고 무거움

[네브리안(oranh111)]

ㄴ 그 호주열차도 heavy haul 차량은 미국현지용 기관차 그대로 씀.

[필통맨(piltongman)]

어디 평지 직선 건조한 사막 달리는 것과 산맥 타고 오르고 급구배, 급곡선 넘쳐나는 아메리카와 비교를 하나