지금 상태가 매우 심각한 코레일 4호선 대우산 만이라도 신차로 교체하는게 맞을 듯.

직교류차라 비싸다고 교체하지 않았다면 지금 퇴역중인 1호선 저항차는 어떻게 설명해야하지? 안 그래도 2006년에 도입된 뱀눈이 초기분이 벌써부터 삐걱대고 있고 코레일이 지금 핵심정비까지 외주화를 추진중인데(...) 그 뒤의 상상은 갤러들에게 맡기겠음.