안하는게 답이다
밑에 도고온천까지라도 연장하자 그러는데
할머니댁이 온양, 도고인데 장항 복선전철화 하는거 초기엔 예산까지였음.
근데 솔직히 누가 서울에서 예산을 전철타고옴 기차타도 2시간 가까이 걸리는걸
결국 예산친구들의 경기/천안 통학용이나 어르신들의 시간때우기용 전철노선이 될게 뻔한데
애초에 1호선은 천안에서 끊었어야 됨
안하는게 답이다
밑에 도고온천까지라도 연장하자 그러는데
할머니댁이 온양, 도고인데 장항 복선전철화 하는거 초기엔 예산까지였음.
근데 솔직히 누가 서울에서 예산을 전철타고옴 기차타도 2시간 가까이 걸리는걸
결국 예산친구들의 경기/천안 통학용이나 어르신들의 시간때우기용 전철노선이 될게 뻔한데
애초에 1호선은 천안에서 끊었어야 됨
ㄹㅇ
1호선은 천안에서 끊고 광명셔틀차 빼서 신창셔틀 굴리자
정말 어쩌면 아산역까지는 필요할지는 모르겠다마는 천안역까지는 확실히 1호선 필수역이지 싶음. 더 연장할 필요성은 그닥 못느끼겠고.
ㄹㅇ 천안까지
근데 천안에서 끊자니 천안아산역이 아깝고... 천안아산역에서 끊자니 온양온천이 아깝고... 역시 온양온천이 답이었던듯.
ㄴ 인정한다 온양온천에서 끊었어야지 그놈의 대학교때문에 또;; - dc App
온양온천에 회차선 못넣어서 신창간거 아냐?
못넣는김에 좀 늘릴까 했는데 순댄가? 거기서 해달라고 해서 그랬다는 썰을 들은 게 있음
ㄴ 뒷북이긴 한데 온양온천역에 회차기능 지금도 가능함 다만 신창에서 빼애액 거려서 그리됨