대구는 대중교통 자체가 노답임.
지차체가 택시 증차하고, 택시업계에게 존나 지원해주고,
택시업계들이 기세등등해서 버스노선들 배척하고, 버스막차연장에도 갑질해서, 아직도 20년 전, 공동배차제 시절 중간막차를 하고있음. ㅉㅉ
광할한 도시에 교통사각지대니 농촌지역 어디든 시내버스로 때우고 적자가 나든 말든 대형버스 투입.
준공영제 할 역량도 안 되면서 준공영제 시행해놓곤 버스노선과 버스운영자체 쓰레기인걸, 버스대수가 많아서 문제라면서 버스대수도 158대에다가 최근 60대 추가 감차...  서구지역 버스노선들 존나 줄이고, 잘 다니는 흑자노선 조져서 온갖 굴곡이란 굴곡은 추가한 적자노선 신설... 그래놓곤 오히려 이웃동네 경산시에 버스노선과 차량들 퍼주고 ㅉㅉ 250만 대도시에 정규버스대수는 꼴랑 1500대 ㅉㅉ
광주나 대전은 신도시때문에 순증차한다고 난리인데, 대구는 신도시 교통대란이라며 난리쳐도 좌석버스 열몇대 던져놓고 끝ㅉㅉ 그것도 대구도심지역버스에서 감차한거
지하철은 달구벌대로 고가도로니 뭐니하는 사기에 속아서 쓸데없이 깊게 지어서 예산낭비나 하고.
3호선도 건설비용 낮춘다면서 모노레일 도입해놓곤, 승객이용수를 30만, 40만 뻥튀기로 뇌내망상질 해놓곤, 실제 개통후 15만명대에서 노니, 멘탈붕괴 잼ㅋㅋㅋ
대구 거기는 대중교통의 무덤에다가 그야말로 대중교통계에 갈라파고스인 쓰레기동네 임ㅉㅉㅉ