채널터널은 왜 고속화 안 하거나, 못 하는거임?

[익명(175.223)]

300km/h급으로 고속화하면 정말 좋을텐데...
안 하거나, 하지 못하는 사정이 따로 있어서 그래?

[d(174.119)]

TGV 상용화 되고 한참 후에 삽뜬 프로젝트고 처음부터 TGV 투입 계획이었는데 뭔가 기술적 한계가 있었겠지.

[익명(175.223)]

ㄴ 고트하르트 베이스 터널은 250km/h급으로 잘만 뚫었는데, 채널 터널은 왜 160km/h급인건지 의문이네...

[익명(223.62)]

이미 만든 터널을 어떻게 고속화하냐

[익명(175.223)]

ㄴ 돈만 있으면 안될건 없지. 돈이 없어서 그렇지.

[익명(223.62)]

선형 바꾸려면 다시파야 하는데 그건 개량이 아니라 사실상 신설이지

[가나다(221.151)]

시공 설계와 착공이 80년대부터 시작이었을텐데 30년이 지난 스위스터널하곤 토목 기술이 다르지. 지반 상황도 다를거고

[익명(223.62)]

그리고 댓글에 답이 나왔네. 돈.

[ㅇ(174.119)]

지하터널은 다른 터널보다도 공기 저항 문제가 심함.