성지) 4호선 대우차 1년 내 대형사고 하나 터져서 사망자 나온다

[익명(110.9)]

서울시와 언론들이 왜 25년 내구연한 폐지하고 검사 허술하게 해놓고 노후차 무리하게 굴렸냐며 극딜.

그리고 코레일과 서메에선 여론 등떠밀려서 부랴부랴 신차 발주하겠지. 고장잦은 대우산부터 1차로 신차 교체하고 IGBT로 교체한 현대산.한진산 차까지 교체하라 권고내려지면 흉기로템 로윈 입 찢어질 듯.

[익명(223.62)]

코레일 대우차는 당장 교체가 시급해 보이는 건 사실이긴 한데 진짜 사고 하나 터져야 교체할 듯 싶다. 1호선이야 저항차가 가감속력 부터가 딸리니 바로바로 교체하는데 VVVF차, 그것도 교직겸용은 2배 이상 더 비싸서 함부로 돈 쓰기도 힘들 듯. 서메에서 4호선 신차 발주하기야 했는데 그 5편성 50량도 진접 연장분...

[익명(110.9)]

ㄴ 그러니까 대형사고 하나 터져야 하는 거 아니겠음. 현대정공, 한진중공업 제작분은 10년은 더 굴려도 나쁠 것 없는데 특히 93년산 대우중공업 제작분은 당장 신차로 교체해도 모자람ㅇㅇ

[익명(110.9)]

ㅋㅋㅋㅋ 또 2호선 때 처럼 소 잃고 외양간 고치겠지?

[사구간(win350203)]

4호선 코레일 대우차보다 더 급한건 서메 1호선 저항차.