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[팩트체크] 세계 각국의 여객철도 수송인수와 수송력.araboja

익명(220.127) 2017-01-29 13:03 추천 3


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댓글 6

  • 이런거 볼때마다 계속 느끼는게, 한국은 계속 이런식일거면 그냥 철도 다 때려치고 스마트 인터스테이트나 더 때려박는게 어찌보면 나을 것 같기도 한데 간선철도 투자도 중앙선, 경강선, 중부내륙선, 서해선... 같은데 꽤 한다고 하는건 왜 그런건지 가끔보면 도저히 이해가 안 갈때가 있음...

    익명(175.223) 2017-01-29 13:07
  • 근데, 출처는 어디...?

    익명(175.223) 2017-01-29 13:17
  • 여객은 그렇다치고 화물은?

    익명(121.141) 2017-01-29 13:17
  • 그리고 광역전철 넣으면 중간은 되네

    익명(121.141) 2017-01-29 13:18
  • 평균 이동거리가 좆만한 국토면적에도 불구하고 중국에 이어 2위인데서도 볼 수 있듯이 단거리 수송을 때려쳐서 그럼. 장거리 간선수송은 썩 나쁘지 않을거임.

    익명(223.62) 2017-01-29 13:18
  • ㄴ 단거리 수송을 광역전철로 몰빵했으니 그렇지

    익명(121.141) 2017-01-29 13:20

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