동해선은 지금도 간선열차가 같이 다니기 때문에 고속주행이 가능한 환경이지만... 신분당선과 경강선은 현재 광역전철만 다니기 때문에 고속주행이 가능하다는 보장이 없지. 게다가 신분당선은 앞으로도 간선열차 운행 계획이 없고 전 구간이 도시철도식 지하터널이라...
경강선도 100밟던데
신분당선도 지하터널인데 표정속도가 60까지 나오는 괴랄한 현상이 나옴
동해선은 지금도 간선열차가 같이 다니기 때문에 고속주행이 가능한 환경이지만... 신분당선과 경강선은 현재 광역전철만 다니기 때문에 고속주행이 가능하다는 보장이 없지. 게다가 신분당선은 앞으로도 간선열차 운행 계획이 없고 전 구간이 도시철도식 지하터널이라...
경강선도 100밟던데
신분당선도 지하터널인데 표정속도가 60까지 나오는 괴랄한 현상이 나옴