한국형 고속열차를 만드려면 속도만 늘이는 게 아니라

[엔티시드노엔(ntseedne)]

기동 가감속도를 한계까지 올려야 함.
그래야 광명공항이고 천안아산이고 ㅇㅅ이고 김천구미고 신경주고 울산이고 다 서도 속도를 올릴 수 있지
이것이야말로 '한국 환경에 맞는' 고속열차다

[사구간(win350203)]

N700계랑 500계도 역하나 추가 정차에 5분 소요되는데.

[익명(59.31)]

사구간//N700계의 기동가속도를 초고속대역에서도 그대로 유지시키면서 안전까지 다 잡는 기술을 개발하면 되지.

[사구간(win350203)]

ㄴ 그렇게 하려면 출력을 무슨 V150수준으로 올려도 안돼.

[익명(59.31)]

사구간//'V150'이 뭐길래 그래?

[사구간(win350203)]

ㄴ 2007년 세계신기록 세운 TGV POS 개조차. 260톤 정도밖에 안됐는데 출력은 무려 19600Kw 영업운전 할때 뭐하러 힘을 그렇게 낭비해.

[919hybrid(kyuwhanlee)]

승차감이나 쫌. . .