왜 코레일은 과천선을 지하로 지었을까?

[익명(58.231)]

1호선 코레일 구간 경중선 경춘선 등을 보면
코레일은 전철 지을 때 지하 보다는 지상으로 만드는 것을 더 선호한다는 것을 알 수 있는데
왜 과천선은 지하로 만들었을까?
그 당시 안양 과천이 발달 된 도시도 아니고 지상으로 짓기에 충분했을텐데도 왜 지하로 지었을까?

[익명(211.212)]

1호선 코레일 구간 경중선 경춘선 <- 여기서부터 답 나오네... 이건 기존 철도를 복선으로 전철화 개량 후 통근전동차 투입한 케이스... 과천선은 기존 서메운영 지하 노선과 직결하는 조건으로 착공 이전에 시가지 조성된 과천을 경유하게 건설한 것이라 애초부터 지하로 계획... 한 가지 예외가 안산선이긴한데 이것도 한대앞~안산 구간을 보면 수인선 병주 철도변 국유지를 이용한 측면이 있어 지상으로 건설하는 편이 나았던 노선...

[개과천선(116.120)]

과천선이 지어지던때가 90년대 초였는데 그때 이미 시가지 조성이 완료되있었고 평촌신도시 한창 공사중이었음. 그나마 지상화가 가능했던 선바위나 정부과천청사~인덕원사이는 군부대가 있었고