동해선은 앞으로 봤을때 배차간격 안좁히면 노답임. 봄부터 보면 딱 알거다. 글고 벡스코역, 교대역, 거제역 승하차 장난아니더만~환승수요도 정착되가는것 같고 부지철에 노선도 부착되면 또한번 꿈틀할듯. 동해선으로 갈 수있는 곳이 굉장히 많음. 벚꽃시즌되면 온천천간다고 동래or안락 미어터질거고 통학수요에 송정, 기장 등 지금보다 훨씬 미어터질듯.
익명(122.254)2017-02-04 18:04
글고 오시리아에 이케아 완공되고 놀이동산 개장하면 그 수요만 해도 지금 배차가지고는 소화불량 상태가 되겠지.
익명(122.254)2017-02-04 18:05
부산촌1년이라는 놈 보고있냐
익명(114.111)2017-02-05 22:43
동해선 솔직히 지금도 충분히 좋음 근데 아직 포텐이 너무 남았다 울산연장(이용객증가),이케아 놀이공원추가(오시리아역 이용객증가), 부전~사상(거의 6정거장을 무시하고 달리는 엄청난 급행), 공항(공항 확장과함께 울산,창원에서도 다니기 편해짐 이용객증가), 창원연장(이용객증가)
롯데몰갈때 차보다빠른데 어쩔수없지
태군씨 보고있냐 - dc App
오늘 부전역 갔는데 남는차 하나 시운전가던데 무슨 의미일까 코레일도 생각이 있겄지
평일도 평시엔 사람 많더라.. 그리고 중간역들도 자리 좀 잡아가는듯
어제도 시운전 달고 다니는 차 봤는데 평시 30분배차 다니는 시간에 다른 차랑 15분간격이었음. 뭔가 싶었는데 증편 생각이 있는가?
그냥 브레이크마찰음 없애려고 움직이는게아닐까요? 분당선도 증차안하는 코레일이 그럴리가 부산경남본부가 맡는다면 다를수있을거같은데 증차없다에1표
동해선은 앞으로 봤을때 배차간격 안좁히면 노답임. 봄부터 보면 딱 알거다. 글고 벡스코역, 교대역, 거제역 승하차 장난아니더만~환승수요도 정착되가는것 같고 부지철에 노선도 부착되면 또한번 꿈틀할듯. 동해선으로 갈 수있는 곳이 굉장히 많음. 벚꽃시즌되면 온천천간다고 동래or안락 미어터질거고 통학수요에 송정, 기장 등 지금보다 훨씬 미어터질듯.
글고 오시리아에 이케아 완공되고 놀이동산 개장하면 그 수요만 해도 지금 배차가지고는 소화불량 상태가 되겠지.
부산촌1년이라는 놈 보고있냐
동해선 솔직히 지금도 충분히 좋음 근데 아직 포텐이 너무 남았다 울산연장(이용객증가),이케아 놀이공원추가(오시리아역 이용객증가), 부전~사상(거의 6정거장을 무시하고 달리는 엄청난 급행), 공항(공항 확장과함께 울산,창원에서도 다니기 편해짐 이용객증가), 창원연장(이용객증가)