오늘 대전에서 부산발 srt타고 지제(평택)왔는데 만석은 아니고 한 80~90%정도 다 채운것 같은데 내가 탔던 7호차 기준으로
진짜 뻥안치고 중간에 오송에서 딱1명 내리고 지제에서 5~6명 제외하고 싹 다 내리더라......무슨 수원경유 ktx보는줄.....
이정도면 필정은 아니더라도 적어도 한시간에 2~3대는 더 추가정차 해줘야 하는거아님...?
오늘 대전에서 부산발 srt타고 지제(평택)왔는데 만석은 아니고 한 80~90%정도 다 채운것 같은데 내가 탔던 7호차 기준으로
진짜 뻥안치고 중간에 오송에서 딱1명 내리고 지제에서 5~6명 제외하고 싹 다 내리더라......무슨 수원경유 ktx보는줄.....
이정도면 필정은 아니더라도 적어도 한시간에 2~3대는 더 추가정차 해줘야 하는거아님...?
주변이 허허벌판이라 그럼 SR도 지제역만 이번에 찔끔 증편하는거봐선 보수적으로 접근하는모양 주변 개발되면 동탄역 수준까지 가능할듯
개인적으로는 시간 균일하게 증편이 시급하다고 생각.. 어쩌다 10분 간격으로 오는 시간대 지나면 두세시간 뒤에 차가있고
ㅇㅇ// 출근시간대 시간표보면 암걸림..
일단 개정다이아에선 4번늘리는데.... 중간에 이빠진시간 채우는용이라 더세워야함 공주역보다도 몇배는 이용객많은데 공주보다적게선다