동부지법은 이미 개장해서 업무 다 보고 있는 중이고
동부지검도 당장 다음달이면 이사 다 끝나서 업무볼텐데,
문정역 승하차량은 내년엔 3만, 내후년에는 4만 정도
찍을 수 있을 것으로 선뜻 긍정적인 기대할 수 있을 것 같고.
판교 테크노밸리도 신분당선 판교역에서 내리는 IT/전산업
근로자들 때문에 판교트램 짓는다는 소리가 계속 나오는데
유독 서울시 시내(+ 판교)의 지식산업 단지화 지구에는
지하철/전철 승하차량이 파도처럼 밀려드는 이유는 뭐고,
지식산업단지 통근객들에게는 어떤 교통특성이 있길래
마치 파도를 이루듯이 지하철/전철을 많이 이용하는걸까?
건물 꽤 많이 올라가긴했네 그래봤자 2년후에도 3.3만이상은 힘들듯
일단 지식단지의 역전 접근성이 좋으니까 많이 이용하겠지
SRT수서역//역전 접근성 좋다는 것 자체는 인정. 근데 8호선 문정역이 동북부에서야 잠실가는 버스 엄청 많아서 접근 쉽지. 동남권에서도 8호선 구)성남 단대5 이북은 접근 쉽고, 분당선 정자 이북에서는 판교나 문정이나 준비시간, 사무실에서 업무모드로 예열하는 시간 합치면 거의 비슷비슷하고. 근데 정자, 미금, 오리, 죽전이나 죽전이남 ~ 기흥역 구간, 방이-오금-개롱-거여-마천(둔촌동이나 올림픽공원은 어떻게든 9호선 올공역가서 석촌환승하면 되니까) 이런쪽은 접근이 영 쉽지 않아서... 8호선 문정역의 내년이나 내후년 승하차량은 몇 만명 정도 예상해? 나는 내년엔 3만, 내후년에는 4만 보는데.
문정 솔직히 구디 가디랑 규모차이가 코
커
개롱은 버스로 문정,장지역 가능 - 직류 앱
참고로 저기 메가박스 개꿀임 - 직류 앱
울 회사 대표님 문정역 인가?메가박스 근처 인가 대지면적 90-100평 정도되는 건물 45억 매입하심 ㅜㅜ부럽긔^^