보면 철덕들 중에 전철을 탈 때 자기가 선호하는 차종 나올 때까지 기다리는 경우가 있지. 가령 서메 4호선 대우차를 타고 싶어서 최대 몇시간까지 기다리는 경우. 어찌 보면 일반인들이 보기에 철스퍼거스러운 한심한 행동으로 보이겠지. 전철같은 경우 차종이 랜덤으로 나와서 오랫동안 기다릴 수도 있거든.

그러나 여객열차로 가면 얘기가 달라진다. 지금이야 무궁화호 객차가 마구 섞여 다니지만 예전에는 무궁화호의 경우 리미트는 거의 리미트끼리만 연결해서 다녔다. 그래서 2000년대 초반 많은 철덕들이 무궁화호 탈 때 똥차타기 싫어서 리미트나 구특전 시각표를 알아내서 골라타기도 했다. 이런 경우는 철대 철스퍼거 짓이 아니다. 소비자로써 아주 합리적인 선택을 한거다. 많은 일반인들이 똑같은 돈주고 호갱노릇 할 동안  철덕들은 아주 현명한 소비활동을 한거 뿐이다.