제일 결정타는 배차간격.

하 나부터도 배차간격 알기 전까지만 해도 역세권이라고 싱글벙글했는데 뚜껑열어보니 노답ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아무튼 밑에 누가 올린 것처럼 수요는 메리트가 있는 쪽으로 가게 되어 있는데 신해운대 이서 구간은 그게 안 됨. (버스로 몰림) 예를 들어서 벡스코에서 안락동을 가고 싶다? 그런데 30분 기다려야 한다면 아무도 안 타지. 그런 상황이 고착화되면 다음 열차가 5분 뒤에 오든 12분 뒤에 오든 수요자 입장에서는 이동수단 목록에서 동해선을 빼놓고 생각해 버리는 게 문제.
그러니까 다시 말해서 도시철도 역할을 해야 할 구간에서 배차가 영 적으니까 편리성이 떨어진다는 거임.

연선 주민으로서 되게 기대 많이 했는데 생각보다 그다지 편리하지 않아서 안 타게 되는 것 같다 난 원동역만 기다릴 뿐..

개인적으로 각 역의 문제점에 대해 평가하자면

거제해맞이: 그냥 총체적 난국
동래, 안락: 배차간격
재송: 배차간격+재송동, 반여동 산동네와의 연계가 불편함

센텀 이동구간부터는 이래저래 해 볼만할지도 모르겠다.