고속버스 나와서 얘기하는데 경강선이 지방노선이라 무시받지만 몇십년간 광주-강남, 잠실 독점해오던 KD 500-1.2 모두 수요 감소하고 500-2가 제일 타격 입고 수서역~삼성역으로 노선변경하면서 강남에서 철수했고 동서울행 1113 시리즈도 수요 감소 보였고 시간 경쟁력 있는 고속버스조차도 경강선한테 타격 입고 수요 감소해 작년 12월 겨울방학 후 동부 서울-이천, 서울-여주 4회 감회, 시외 KD 동서울-여주도 작년 10월에 7회 감회.

SRT, 경강선 사례만 봐도 버스 엄청 털어먹는데 이제 2017년 말 원강선 개통하면 서울발 영동선 버스들의 수요 감소가 엄청날 듯.