그냥 땅만 파고 철도 까는거라 비용이 크지도 않고(대개 반지하화라 하면 2~3m굴착)

주거밀집지역은 개착박스로 덮어서 방음터널역할+상부공간 활용 가능하고

성토구간에 비해 좌우 횡단시설 설치도 용이하고

미관상으로 봐도 고가보다 훨신 낫고.

경의선 고양통과구간(풍산역 전후)처럼 앞으로 도심철도는 반지하화 하는 방향으로 가면 좋겠다!