근래에 지하철타고다니면서 궁금햇던거 물어보겟음
내가 오전5시에 지하철을 탔는데 히터가 앞쪽 칸만 틀어진다고
난방원하는 사람은 자리 옮기라고 하더라
나중에 좀 달리니까 다른 객실도 난방 가동됏는데 자동차처럼 지하철도 열받아야 난방됨??
그리고 천안에 신형 전동차 넣어줘?
이번역 이름이랑 내릴문 알려주는 전광판이 led가 아니라 lcd 2개딸린 모니터던데
마지막으로 세절역에서 증산가는 방면 같은 방면인데 승차장이 2개인 이유는 뭐임?
근래에 지하철타고다니면서 궁금햇던거 물어보겟음
내가 오전5시에 지하철을 탔는데 히터가 앞쪽 칸만 틀어진다고
난방원하는 사람은 자리 옮기라고 하더라
나중에 좀 달리니까 다른 객실도 난방 가동됏는데 자동차처럼 지하철도 열받아야 난방됨??
그리고 천안에 신형 전동차 넣어줘?
이번역 이름이랑 내릴문 알려주는 전광판이 led가 아니라 lcd 2개딸린 모니터던데
마지막으로 세절역에서 증산가는 방면 같은 방면인데 승차장이 2개인 이유는 뭐임?
새절역은 회차선 때문일걸 거기서 주박하는 열차가 있다고 알고이씀
새절발,새절종착인 열차가 가운데 선로를 쓸거야 아마. 같은 이유로 온수,박촌역도 2면3선임
주박용. 새절막차도 존재하고 비상대기용 쓰기도함(비상차는 주로 터널안에 주박) 다음날 첫차나갈때 그승강장 씀 - dc App