만약 2호선을 뾲선으로 깐다면

[익명(223.62)]

지하 2층에 모두 내선, 지하 3층에 모두 외선 같은 방식이 더 나을까?
각 층에 외선 내선 다 있는게 나을까?
아니면 한 층에 4선 모두 있는게 나을까?

[SRT수서역(srtsuseo)]

그냥 한블럭 아래로 까는게 낫지 않나? 지하로 기 부설된 선로를 둔 채 복복층이나 복복선으로 까는 건 거의 불가능하다던데

[SRT수서역(srtsuseo)]

구 역삼세무서 경유하는 역삼로 쪽으로만 깔아줘도 수요 엄청날 듯.

[미사카레일(oj10606)]

ㄴ환승은 너무 어려워지지않음?

[미사카레일(oj10606)]

그리고 복복선 지어도, 지금 승강장 꼬라지가 상대식, 섬식 불규칙해서 어렵다

[SRT수서역(srtsuseo)]

미사카레일 // 환승은 과감하게 포기하고 그쪽 업무지구 수요를 끌어담는 쪽으로 가야겠지

[SRT수서역(srtsuseo)]

어차피 경인권에 사는 사람들 신도림같은 환승역만 잘 만들어놓거나 아예 신경인선 형태로 직통노선으로 만들면 그 이후로는 알아서 잘 감.

[발전하는부산권(sanyoooo)]

똥서울 통구이새끼야 제목 앞에 똥서울 붙여라

[익명(182.215)]

지금 현재 상황에서 추가로 복선 깔자는 말이 아니라... 처음부터 뽂선으로 계획했다면 어떻게 지었어야할까 물어보는거같은데

[익명(223.62)]

ㄴ어 맞아. 처음 계획했을 때 말하는 거