지금 장거리 요금은 나쁘지 않은데 문제는 단거리요금이랑 도심연장했을때 늘어나는 요금
너가 부담되고말고가 중요한게 아니라 그냥 현 신분당선 요금체계가 문제있다는걸 얘기하는거임
민간 기업이라 비싼거아님?? 비싸면 어쩔수 없는거고 안그래도 적자라는데 더 내릴순없는거잔아 공기업마냥
단거리탈거면 나도 초록색버스탐ㅋ
그냥 단순히 비싸다고 문제가아니라 맨윗댓글 얘기대로 앞으로 연장했을때랑 단거리요금이 비정상이라서 까는거라니까
이대로 계속 도심연장 호매실연장하면 요금이 6000~7000원 육박하는데 그럼 누가타겠냐
그상태로 연장하면 츠쿠바꼴난다 - dc App
단계별 요금 체제랑 단거리 요금 진짜 내려야됨. 실제로 단거리 수요 꽤 많은데 요금이 2천2백원이 다 되니까 5-10분 더 들더라도 버스타는게 나음
지금 장거리 요금은 나쁘지 않은데 문제는 단거리요금이랑 도심연장했을때 늘어나는 요금
너가 부담되고말고가 중요한게 아니라 그냥 현 신분당선 요금체계가 문제있다는걸 얘기하는거임
민간 기업이라 비싼거아님?? 비싸면 어쩔수 없는거고 안그래도 적자라는데 더 내릴순없는거잔아 공기업마냥
단거리탈거면 나도 초록색버스탐ㅋ
그냥 단순히 비싸다고 문제가아니라 맨윗댓글 얘기대로 앞으로 연장했을때랑 단거리요금이 비정상이라서 까는거라니까
이대로 계속 도심연장 호매실연장하면 요금이 6000~7000원 육박하는데 그럼 누가타겠냐
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단계별 요금 체제랑 단거리 요금 진짜 내려야됨. 실제로 단거리 수요 꽤 많은데 요금이 2천2백원이 다 되니까 5-10분 더 들더라도 버스타는게 나음