승객편의성에서는 직결이 낫겟지만 부마선개통으로 소요시간이 획기적으로 줄어들게되면 버스수요는 직결 하든안하든 철도로 오게되있음 그럼 그때부턴 단순히 편의성문제가아니라 배차를 줄이기 유리하거나 한 방향이 고려됨 이때 딜하게 될 요소가 직결노선이지
결국 동해선 부마선 둘다 소요시간이 엄청 줄어드는 노선으로써 경쟁상대가 없는 한 환승이 있든없든 수요는 생긴다는것
승객편의성에서는 직결이 낫겟지만 부마선개통으로 소요시간이 획기적으로 줄어들게되면 버스수요는 직결 하든안하든 철도로 오게되있음 그럼 그때부턴 단순히 편의성문제가아니라 배차를 줄이기 유리하거나 한 방향이 고려됨 이때 딜하게 될 요소가 직결노선이지
결국 동해선 부마선 둘다 소요시간이 엄청 줄어드는 노선으로써 경쟁상대가 없는 한 환승이 있든없든 수요는 생긴다는것