근데 캘리포니아랑 텍사스 고속철이 ㄹㅇ 신칸센이 돼버리면

[익명(223.62)]

일본은 미국한테도
\"기술이전 ㅈ까! 중검수는 일본에서 받아!\"
이럴 수 있을까

[익명(218.237)]

일본기업이 하는데 미국에 세운 공장에서 미국 노동자들 고용해서 한다면 괜찮다고 할지도?

[EMUX(emu300)]

텍사스는 아에 JR도카이한테 운영 맞긴단 이야기도 있던데.... 근데 켈리포니아의 경우 신칸센은 힘들지 않나. 기존선 공유 구간도 있다 보니.

[익명(218.237)]

걔네는 다국적기업이 기본이라 한국처럼 우리나라회사 남의나라 회사 이런거보다 고용창출이랑 세금내는 위치가 중요함.

[익명(183.101)]

캘리포니아는 기술이전보다도 비용때문에 힘듬. 안그래도 재정사업이라 차량구매비도 맞춰야하는데 유럽메이커가 가격을 후려치면 미국 안전기준 맞춰 개조하는데 10배나 더 비싼 신칸센이 설 자리가 없다시피함.

[익명(175.115)]

ㄴㄴ 기존선 공유여도 그에 맞는 열차나 시스템을 일본이 못만드는건 아님.

[익명(175.115)]

근데 내가봐도 프랑스가 유력할 것 같긴 함 독일은 트럼프랑 관계가 별로라