고속철도가 앞으로
걸리는 시간이 짧을수록 (= 정차역이 적을수록)
높은 요금을 부과하는 체제로 바뀔거라고 하는데
(즉, 서울 ~ 부산 무정차가 가장 비쌈)

좀 다른 이야기이지만
그럼 경부선에 비해 똥차 몰빵하는 경인선 요금도
30% 정도 싸게 책정해야 하는게 아닌가.

왜 새차 타는 요금이랑 똥차 타는 요금이 같은데 ?