일본애들은 차 사놓고 출근할땐 그냥 전철타냐?

[익명(211.36)]

그럴꺼면 차 왜삼??

뭐 한국도 그런사람 없는건 아니지만

[익명(223.62)]

출퇴근 말고도 차 쓸 일 많으니까. 물건 살 때가 큼.

[익명(223.62)]

보통 출퇴근은 도심으로 하니까 대중교통수단으로 다닐만 한데 외곽형 아울렛 같은데나 관광지 같은데는 차 없으면 개노답

[닉값(110.8)]

ㅇㅇ 통행료 주차료가 한국처럼 저렴하지 않아서 전철보다 비싸고, 도로가 한국처럼 좋지 않아서 전철보다 느림. 차 한 대는 있어야 한다는 의식이 강해서 차 사놓고 잘 안 타는데, 그래서 젊은 사람들은 아예 처음부터 차를 안 사기도 함. 정 필요하면 가끔 렌트를 하고.

[닉값(110.8)]

아 물론 지방 소도시는 차 없으면 노답이니 경차 하나 정도는 있음. 근데 중대도시는 주변 관광지도 대중교통 다 있고 아울렛에서 파는 거 다른 데서도 다 파는데 뭘.

[사구간(win350203)]

일본이 자가용 보급률은 한국보다 높지않냐?

[익명(223.62)]

대중교통 있다고 해도 아무래도 불편하고, 장 몽땅 보거나 가구 같은거 사서 낑낑거리고 전철 탈 수는 없잖아?

[익명(211.57)]

닉값//아울렛은 기성제품을 싸게 사서 쟁여놓을려고 가는데 아닌가? 다른데서 사려면(특히, 도심지 번화가에 옷이라도 사러가면) 값을 비싸게 줘야되는데, 그러면 소비해야할 돈이 꽤 많이 증가할 수도 있지. 그래서 중대도시 주민들조차 차를 타야할 일이 생기더라도 아울렛이 이득인 경우가 꽤 많지.

[닉값(110.8)]

일본에선 백화점도 훨씬 대중화되어 있고(백화점-마트의 중간 느낌)세일할 땐 정직하게 하고 어디서 사든 비슷하게 느꼈음. 아울렛의 그 분위기가 있긴 하다만 그건 취향이니. 그리고 모두가 아울렛 가는 건 아님 ㅇㅇ 자가용이 훨씬 유리한 한국도 아울렛 갯수<<백화점 갯수인데 뭘

[익명(125.141)]

시골일수록 차에 의존함

[익명(39.7)]

시골에 새벽 지진대피 보니까 올 경차에 픽업경차 몇몇 껴있더라

[익명(211.246)]

지방충? 서울 출근충들도 대부분 차 못가지고 다닌다