역만들기 애매한 위치인데...
그리고 저거 생기면 속도 저하 ..
터널시점 직전에 관문대로 아래에 정차시키면 안됨?
부산 수요 늘리려면 부전-사상 사이에 역 몇개 만들어져야 함
그거 없어도 울산 개통 + 부마선 직결하면 수요 문제 없음
애초에 부마선은 부산에서 창원 빨리가자고 만드는건데
차라리 주공쪽이 나을텐데 - dc App
위치가 에러다 현 가야역 위치가 딱인데 거기는 지상인데 구배구간이라고?
공사비보다 이자비용이 더나오네 서울시같음 오케이 하겠구먼
사상에서 버스타고 가
솔직히 지금 가야역에다 역 지으면 수요는 올라가긴 할거다 그주변에 롯데마트 이마트트레이더스랑 아파트도 많고 부산진구청 부산시민공원가기 더 편하니
여기는 2호선이랑 가까운데 오히려 가야역이 훨씬 괜찮을듯한데...왜 이상한곳에서
역만들기 애매한 위치인데...
그리고 저거 생기면 속도 저하 ..
터널시점 직전에 관문대로 아래에 정차시키면 안됨?
부산 수요 늘리려면 부전-사상 사이에 역 몇개 만들어져야 함
그거 없어도 울산 개통 + 부마선 직결하면 수요 문제 없음
애초에 부마선은 부산에서 창원 빨리가자고 만드는건데
차라리 주공쪽이 나을텐데 - dc App
위치가 에러다 현 가야역 위치가 딱인데 거기는 지상인데 구배구간이라고?
공사비보다 이자비용이 더나오네 서울시같음 오케이 하겠구먼
사상에서 버스타고 가
솔직히 지금 가야역에다 역 지으면 수요는 올라가긴 할거다 그주변에 롯데마트 이마트트레이더스랑 아파트도 많고 부산진구청 부산시민공원가기 더 편하니
여기는 2호선이랑 가까운데 오히려 가야역이 훨씬 괜찮을듯한데...왜 이상한곳에서