1.kt-97년 디자인에도 불구하고 시대를 상당히 앞섰다 그당시 나오던차는 납작이 CDC..날렵한 디자인이 매력적이다.
승차감은 산천과 비교 불가능할정도로 매우 안정적.
2.리미트객차-×
3.새마을호-승차감부터 모든게 고급화된 열차 우리나라에서 제일 편한 열차이고 고급스럽다 좀ITX새말을 무궁화로 격하시킨 후 새말이랑 PP같은거 다시생산했으면..
4.5,6,7,8호선 전동차-무인운전시스템 95년 초기형에 LED행선지 철도청에 비해 앞선것이 많은 전동차이다 승차감도 매우 뛰어남 운전대 시야가 넓고 2차분 차량객실 창문은 통유리로 철도청이2003년에 처음 적용한거에 비하면 제대로 앞선 수준.
5.누리로-닛뽄 전기동차 승차감,계단스탭 ,쾌적한 객실 모든게 최신식이고 미래전동차를 미리본 느낌이다 일본에서는 좀 된 디자인이지만 매력있고 상당히 대단한 차량.
6.과천선2030호대-과천선 납작이,요즘 나오는차들과 성능이 비슷하고 미래 예측을 해준 전동차 많이 낡아가고있지만 개조해서 더 굴려도 나쁘지 않은 차량.
7.원강산천-승차감 업그레이드 시트 업그레이드 모든게 업그레이드 된 산천
승차감은 산천과 비교 불가능할정도로 매우 안정적.
2.리미트객차-×
3.새마을호-승차감부터 모든게 고급화된 열차 우리나라에서 제일 편한 열차이고 고급스럽다 좀ITX새말을 무궁화로 격하시킨 후 새말이랑 PP같은거 다시생산했으면..
4.5,6,7,8호선 전동차-무인운전시스템 95년 초기형에 LED행선지 철도청에 비해 앞선것이 많은 전동차이다 승차감도 매우 뛰어남 운전대 시야가 넓고 2차분 차량객실 창문은 통유리로 철도청이2003년에 처음 적용한거에 비하면 제대로 앞선 수준.
5.누리로-닛뽄 전기동차 승차감,계단스탭 ,쾌적한 객실 모든게 최신식이고 미래전동차를 미리본 느낌이다 일본에서는 좀 된 디자인이지만 매력있고 상당히 대단한 차량.
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7.원강산천-승차감 업그레이드 시트 업그레이드 모든게 업그레이드 된 산천
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양심상 리미트는 빼자. 공조장치 병신이라 여름만 되면 에어컨 풀로 켜도 별로 시원하지도 않고 내부 공기도 순환이 잘 안돼서 탁함.
ㄴ의견 반영하겠음 - dc App