근데 1989년에 고속철 기종이 이렇게 있었으면 어떤걸 뽑았을까?

[익명(175.223)]

1. 신칸센 - N700S계
2. TGV - 스피델리아
3. 독일 DLR - NGT

[익명(211.57)]

기존선문제랑 단가문제 따지고나면 결국 2번 고를듯?

[13k(121.147)]

일본의 태도 문제가 꽤 컸던걸로 들었는데. 그래서 결과는 예전이나 지금이나 별반 차이가 없을듯...

[익명(175.223)]

ㄴ 그래서 2번하고 3번 중에 고르면?

[EMUX(emu300)]

2겠지.

[익명(175.223)]

ㄴ 왜 그렇게 생각했어?

[사구간(win350203)]

나도 2번. 저 스피델리아 힘 좆나 세더라. 무게는 400톤이 안되는데 출력은 10000kW

[EMUX(emu300)]

ㄴ설명하려 했더니 이분이 먼저 했네. 난 패스

[.(115.22)]

스피델은 아직 굴리는데 없잖아

[거봐(59.14)]

독일은 그저 장인정신으로 두드려서 만들거나 이상한거나 잘개발하고 반도체(장인...) 만 잘하지 실제 차량이나 무기는 실용목적등에 맞게 프랑스가 사실은 더 잘만들어/ 루머보면 독일이 원자로 시험용이나 만들었다니 뭐니 하는데 정작 프랑스랑 미국이 잘만듬..... 2류도 아닌 3류 맞음/ 신칸센은 꼭 차세대 전투기에 라팔하고 유로파이터 같다 붙이는 거같으니 이제 조용합시다