[개념요청] GTX B & 용산~망우 공용노선 예상안

[ddd(1.217)]

이게 인천시하고 국토부에서 긍정적으로 생각한다는 노선인것 같아

조선일보에 따르면 송도~청량리에서 송도~마석으로 연장시 사업비는 2000억원 증가하지만 용산~망우 사업비 1조 3000억을 줄일수 있다고 해서

예비타당성에서는 1.13  나왔다고 함

누가 0.6밖에 안나왔다고 하는데 기사좀 읽어라

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2017/02/14/2017021400201.html

[익명(1.217)]

틀린점좀

[익명(175.223)]

GTX는 대선 공약 사업일 뿐 아니라 서울 경쟁력 강화, 교통난 해소, 경기 외곽 신도시 살리기 등 종합적인 국토 개발 계획이라 어떻게든 BC 만드는거다. 평창올림픽 기점으로 인천공항 확장에 강원도 KTX까지 깔리니 관광 산업 때문에라도 인천공항~강원도 루트는 여러갈래로 계속 생긴다고 보면 된다.

[ㅇㅇㅇ(1.217)]

동서고속도로도 계획됨

[익명(121.163)]

송도발은 강남으로 가야하며 대신 신안산선이 청량리로 연장되어야한다 - dc App

[익명(121.163)]

그리고 경춘선이 평내호평에서 구리 청량리로 쭉 뻗어가야 함 위쪽은 일반전철하고 코렁화물만 다니는 경춘북선으로 바꾸고 - dc App

[익명(1.217)]

송도도 청량리로 가고 신안산선공용해서 청량리 보내면 되겠네

[익명(1.217)]

ㄴ 비추 이유좀

[ㅇ(160.202)]

청량리 일대 토지수용하는데만 5조원 넘게 깨지겠네. 저동네 은근히 땅값 비싼데.

[익명(1.217)]

ㄴ 지하 건설임 토지 수용 필요 없음 고심도임

[ㅇ(160.202)]

1.217// 선로는 그렇다 치는데 승강장, 대합실, 통로 건설 때문에 주변 건물 몇개는 털려나갈텐데?

[닉값(110.8)]

하는 김에 을지로입구하고 동대문 정도에 중간역 더 만들면 금상첨화일 듯.

[익명(125.133)]

동대문은 서울역에서 환승하고 을입이 좋지만 환승생각하면 을3을4가 낫지 재개발하는데 써먹을 수도 있고 ㅋㅋ 솔직히 도심 3가부터 세종로 1~2가랑 너무 차이나버림