이런거 어디서 구하냐고하는데..


환경영향평가라고 사이트가 있음, 거기서 일부 철도가 환경영향평가대상이 되기 때문에, 그런 평가를 하게될 때 나오는 설계안임.

일반인도 볼 수 있기 때문에 쉽게 검색 가능.


#1　여주원주선 개략도

　중간역은 없다. 바로 꽂아주는 노선인데 어떻게 가느냐에 따라 갈린듯.

　아직 확정된 사안이 아닌지라 예타에 올라온대로 흘러갈 수도 있다고 봄.

　참고로 단선기반임.



#2　매룡동 208-4단지 일대 계획도

　아마 여기서 예타안이 아닌 대안으로 옮겨질 것으로 보임.



#3　남한강 도하 교량

　42번국도의 이호대교 상부를 통과하기 위한 것임. 예타상으로는 그런 것따위 없지만, 대안책을 내세우다보니 저런 구조를 해야하는듯.

　만일 저렇게 지어진다면 오송분기나 호남고속철 교량건설때처럼 지을 것으로 추정.




#4　이호리 산34번지 일대 통과

　대안대로 흘러간다면 걸은2리 마을을 통과하게 되는데, 마을 주민들에게 소음을 주지 않기 위해 띄워놓는 것을 볼 수 있음