산천 100프로 프랑스 기술은 아님
익명(1.79)
2017-02-20 14:21
추천 0
댓글 4
다른 게시글
-
서울지하철 이용객 제일많은역은 무슨역인가요?? [3]익명(58.237) | 17.02.20추천 0
-
TMO 에서는 어떤 무전기를 쓰나요? [1]LTE-R(219.251) | 17.02.20추천 0
-
진짜 90년대에는 일본 가면 완전 신세계였을 듯 [6]익명(1.75) | 17.02.20추천 14
-
온실가스를 줄이는 어렵고도 혁신적인 발상익명(121.159) | 17.02.20추천 1
-
내가 광역급행순환선 제안했었다 [7]GERT(175.249) | 17.02.20추천 0
-
산천도 진동은 어느정도는 해결된듯 [1]익명(223.33) | 17.02.20추천 0
-
방화기지 옮겨서 그 외진 데다 도대체 뭐하려는지익명(1.75) | 17.02.20추천 0
-
왕따설.jpg [3]익명(123.228) | 17.02.20추천 3
-
오늘 김해공항 사이트에서 토요일 국제선 예매하고 [2]익명(125.184) | 17.02.20추천 0
-
[여주원주선] 계획도 등.. [6]미사카레일(oj10606) | 17.02.20추천 32
근데 그러한 일부를 뺀 나머지는?
EMUX//그 이전이 거부된 기술이 주행부 기술이라면 산천 진동이 왜 심한지는 충분히 납득이 될 듯. TVM430같은것도 최고속도 300 제한을 해제하려면 라이선스비용을 내야하는데, 그게 오라지게 비싸서 305에서 더는 못 올린다는 소리도 있고.
ㄴ305 영업제한은 코렐에서 걸어놓은거지 코쟁이들이 뭣하러 걸어놓음? 헛소리 제발 그만좀.
223.33//내가 한 말이 아니고, 다른 갤러들이 어디선가 했던 말을 인용한건데 305 이상으로 올리려면 TVM430의 어떤 소스코드나 컴퓨터 프로그램 비스무레한게 필요하다고 하는데, 그 소스코드(또는 컴퓨터 프로그램)의 라이센스 구입가격이 비싸서 305km/h 이상으로 제한속도를 못늘린다고 최소 4명 이상의 갤러들이 주장하더라.