근데 일본을 보면 철도는 지상이 많고 전부 도심가운데에 있는경우가 많은데

[ddd(61.85)]

왜 우리나라만 유독 철도를 산기슭이나 시골 한가운데에 짓고 전부 지하로 지을려고 환장한거냐..

열차타러 가려면 도심지를 벗어나서 무조건 촌구석으로 들어가야 탈수 있음 시발 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[미사카레일(oj10606)]

개발이 한참 되기 전에 지었으면 지상에 지었겠지 단가가 싸니까, 근데 이미 개발착수 들어가고 그 후에 전철 들어온다는데 지상으로 짓는것 자체가 우리나라에선 힘든거같음

[ㅁㅁ(123.140)]

일본은 철도가 들어서고 철도 주변으로 도시가 들어섰지만 우린 돈이 없고 빨리 지어야 해서 도시를 만들고 중심을 도로교통으로 한 다음 해서 철도가 더 들어설 곳이 없고. 철도가 있던 곳도 도시 확장 및 선현 개선으로 옮갸서 그럼. 이유는 다 있다

[익명(182.216)]

20세기 초에 주변개발되기 전에 쫙 깔아놓은 게 현대에 와서 도심을 누비는 철도가 된 것

[치킨좋아하는초식(dkswnsgh02)]

거기다 일본은 동차위주고 전철화가 꽤 됬는데 한국은 그러질 못했지...과거 특대기관차의 소리는 엄청 커 지나갈때 반경 3km정도서도 소음이 들릴 정도였음... - dc App

[치킨좋아하는초식(dkswnsgh02)]

그런걸 겪은 철도주변 주민들이 지하화하자고 난리친거고 철도 특히 전철개통도 도시개발후에 들어오는 형식이라 지하화를 하는거라 봄... - dc App