신분당선 용산역 구조는 대충 저렇다.


원래는 지도에 보이는 원효로2가 교차로 쪽으로 빠져서 경의선 효창역과 직결하기로 되어 있었다. 

경의선과 직결하기 위한 여러 방법들은 여기(http://blog.daum.net/jc1539/968)에도 자세히 나와있다.


요약하면, 경의선 직결은 공덕역에서 하자니 선로 놓을 공간이 부족하고, 효창역에서 하자니 급커브 때문에 불가능하다.


그렇다면 신분당선 용산역에서 연장할 수 있는 방안은 없는걸까?


직결을 포기하고 공덕역 또는 마포역 쪽으로 역사를 신설하면 가능하다. 효창역으로 가는건 배수펌프장이나 급커브 때문에 불가능.


단, 지도를 보면 알겠지만, 둘다 막장환승은 각오해야 하며, 특히 공덕역으로 갈 경우에는 커브까지 생겨난다.

그런데 용산역에서 마포역이나 공덕역으로 연장하는게 실효성 있는지는...