#01 차량기지 노선
본래는 저기가 아니었는데 경기도문화재인 묘역을 없애버리는 공간에 짓게 되다보니
현재 저런 선형으로 변경됨.
#02 차량기지 조감도
유치선, 차량검수선 등이 설치될 예정.
창동기지의 기능을 전부 받음.
#03 당고개 방향 인입선 평면선형
이렇게 되면 진접이랑 오남이 갈리게 될거같은데..
당고개/진접 3:1 비율 맞추고, 당고개에서 종착한 열차는 바로 기지로 회송하게 하려는 목적일지도.
#04 진접방향 인입선
진접착발열차들이 이용할 선로.
끝.
오옹 감사합니당ㅇㅇ - dc App
개추다 개추
선형 참 거지같네 ㅋㅋ 사업비 엄청날듯 이거 개통하면 적자폭 엄청날듯
진접도 창동처럼 중검수시설 없나벼... 중검수 시설 없으면 3호선 지축만 죽어나가겠네...
지축 하나가 3호선 서메 49개 편성, 코렐 16개 편성, 4호선 서메 47개 편성 모두 중검수하는데 진접 연장으로 4호선 서메차 최소 5개 편성이 더 증차될텐데... 언급된 모두 10량 편성이고...
기지까지 뭐이리 빙 돌아가냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ당고개역 쪽도 그렇고 엄청 난공사겠네
저럴려고 돈지랄하면서 연장했냐ㅋ - dc App
저기 곡선반경 얼마일지
묘역 깔아 뭉게고 철도 지어라. 유적 따위가 뭐가 중요하다고
ㄴ 환기구1~2 구간은 R1600, 그다음 커브는 R400
당고개행 없에면 안되러나...
문화재 뭉게고 철도 지으란다 ㅉㅉㅉ 탈레반 같은 새끼